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1、項(xiàng)目管理理論和方法的發(fā)展極大地改變了工程管理的面貌。在城市軌道交通領(lǐng)域,項(xiàng)目管理理論和方法正在得到深入廣泛的應(yīng)用,比如地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及資源開(kāi)發(fā)等。
地鐵車(chē)輛維修是城市軌道交通系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的核心業(yè)務(wù)之一。尤其,地鐵車(chē)輛架修是地鐵車(chē)輛維修的高級(jí)別修程之一,承擔(dān)著對(duì)車(chē)輛大部件及其功能進(jìn)行恢復(fù)性檢修的任務(wù),維修周期長(zhǎng),維修工藝復(fù)雜,更需要強(qiáng)化質(zhì)量管理,以確保車(chē)輛正常運(yùn)行時(shí)的行車(chē)安全和乘客人身安全。
南京地鐵一號(hào)線配置20
2、列地鐵車(chē)輛,其車(chē)輛架修作業(yè)采用項(xiàng)目化管理模式。2009年7月,首列地鐵車(chē)輛開(kāi)始架修。2012年8月,第20列車(chē)完成架修。
以南京地鐵一號(hào)線地鐵車(chē)輛架修項(xiàng)目為案例,本文作了如下研究:
首先,本文綜述國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目管理和地鐵車(chē)輛維修現(xiàn)狀,并介紹了本文的研究背景、研究意義、論文結(jié)構(gòu)等。
其次,本文概述與南京地鐵一號(hào)線地鐵車(chē)輛架修項(xiàng)目質(zhì)量管理研究相關(guān)的基本理論,主要包括質(zhì)量管理、項(xiàng)目管理、項(xiàng)目質(zhì)量管理、設(shè)備維修、地鐵車(chē)
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