沈陽地鐵一號線土建施工風險分析.pdf

1、地鐵工程項目在土建施工階段存在很多不確定性因素，并且其影響貫穿于各個階段。因此有必要對地鐵土建過程進行全面的、系統(tǒng)的風險分析，并且給出主要風險的規(guī)避措施。
　　 風險分析的目的是為了降低風險的發(fā)生和風險發(fā)生后如何降低損失。
　　 論文以風險分析的理論為基礎，采用定性和定量以及定性定量相結(jié)合的方式，針對沈陽地鐵一號線沿線特點，以風險分析流程為主線，對沈陽地鐵一號線土建施工進行了風險辨識、風險估計和風險評價。
　　

2、風險辨識階段結(jié)合沈陽的自然環(huán)境的特點，給出自然環(huán)境風險辨識，包括局部不良地質(zhì)和高水位風險因素辨識，根據(jù)采用的施工方法給出各施工方法風險因素。在風險估計階段，給出了沿線區(qū)間及車站的風險因素等級。風險評價階段，結(jié)合實例，采用層次分析法和模糊綜合評價法對沈陽地鐵一號線第五標段啟功街站深基坑風險事故進行分析；采用模糊故障樹方法對盾構(gòu)施工的風險進行分析。
　　 論文的最后，針對沈陽地鐵采用的主要施工方法所引起的風險，給出規(guī)避措施以及應急響