大跨度斜拉橋非線性穩(wěn)定分析.pdf

1、斜拉橋因其強(qiáng)大的跨越能力和優(yōu)美的景觀而得到人們的青睞。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)需求的增長(zhǎng)，斜拉橋數(shù)量越來(lái)越多，跨度越來(lái)越大，結(jié)構(gòu)形式也日益多樣化。大跨度斜拉橋是由塔、梁、索三種基木構(gòu)件組成的高次超靜定柔性結(jié)構(gòu)體系，所以隨著跨徑不斷增大，穩(wěn)定性變得越來(lái)越重要。由于其成橋內(nèi)力狀態(tài)具有多樣性、結(jié)構(gòu)受力呈非線性、施工過(guò)程與成橋狀態(tài)高度耦合的受力特點(diǎn)，使得斜拉橋探討幾何非線性和材料非線性對(duì)整體穩(wěn)定性影響具有重要的實(shí)用價(jià)值。 論文從非線性有

2、限元角度闡述了工程結(jié)構(gòu)第一類穩(wěn)定及第二類穩(wěn)定的求解方法。分析了斜拉橋的各種非線性因素，并且詳細(xì)闡述了非線性有限元的基礎(chǔ)理論及穩(wěn)定理論，對(duì)各種非線性的求解方法進(jìn)行了討論。 本文從非線性有限元的基本原理出發(fā)，以大型通用有限元軟件MSC．Nastran為平臺(tái)，并結(jié)合實(shí)際工程某斜拉橋?yàn)檠芯繉?duì)象，合理采用計(jì)算模型詳盡地對(duì)該橋運(yùn)營(yíng)階段的線性及非線性穩(wěn)定問(wèn)題進(jìn)行分析和計(jì)算。分別得到了各種工況下第一類穩(wěn)定安全系數(shù)、失穩(wěn)模態(tài)及第二類穩(wěn)定安全系數(shù)，