生態(tài)公路建設期環(huán)境監(jiān)控與綜合評價指標應用研究.pdf

1、隨著我國公路建設的快速發(fā)展，公路環(huán)境建設也成為一個主要的課題，尤其是生態(tài)公路的出現，對公路沿線生態(tài)環(huán)境的保護，實現社會經濟的持續(xù)發(fā)展已經成為衡量生態(tài)公路建設成敗的關鍵。 為了確保公路沿線區(qū)域的環(huán)境質量和可持續(xù)發(fā)展，對生態(tài)公路建設項目進行建設期環(huán)境監(jiān)控和提出一套完善的環(huán)境影響評價體系，既是環(huán)境科學研究的緊迫課題，也是實現公路建設與環(huán)境保護、社會經濟協(xié)調發(fā)展的現實需要。以往的環(huán)境評價多是從設計、施工、營運期進行綜合評價，都只停留于公

2、路建設對環(huán)境影響預測及補救措施的研究上，沒有從根源上研究公路建設對環(huán)境的影響，其實對環(huán)境影響最大的就是項目建設期，尤其是生態(tài)公路建設項目。如何控制好建設期的環(huán)境破壞將是本文進行生態(tài)公路建設期環(huán)境影響綜合評價的意義所在。 本文在現有公路建設項目環(huán)境影響評價內容基礎上，提出基于生態(tài)公路建設期環(huán)境影響評價指標體系，并對指標的測算方法進行研究，選用多級模糊識別理論與層次分析法相結合的綜合評價方法來對生態(tài)公路建設期環(huán)境影響進行綜合評價，使