毫米波汽車變道雷達(dá)頻綜設(shè)計.pdf

1、隨著汽車數(shù)量日益增多,交通狀況越來越復(fù)雜,主動安全技術(shù)通過融合紅外、光學(xué)、微波、超聲波等傳感器信號實現(xiàn)主動避免交通意外的發(fā)生,具有廣泛的應(yīng)用前景和實用價值。本課題針對汽車在變道過程中由于后視鏡與A、B柱位置關(guān)系出現(xiàn)的觀察盲區(qū),研究一種基于毫米波頻率步進(jìn)連續(xù)波(SFCW)體制的變道雷達(dá),主要研究工作如下:
　　 首先,在討論變道雷達(dá)基本工作原理的基礎(chǔ)上,結(jié)合實際使用要求,提出了毫米波汽車變道雷達(dá)的具體技術(shù)指標(biāo);在分析目前常用的線性

2、調(diào)頻連續(xù)波(LFMCW)、頻率鍵控(FSK)、頻率步進(jìn)連續(xù)波(SFCW)三種毫米波近程探測體制雷達(dá)在變道中目標(biāo)探測優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上,確定了本課題所采用的SFCW工作體制毫米波變道雷達(dá)系統(tǒng)方案。
　　 其次,重點研究了毫米波SFCW變道雷達(dá)系統(tǒng)中的頻綜設(shè)計。通過計算和仿真,確定了系統(tǒng)頻綜具體實現(xiàn)方案和技術(shù)指標(biāo)。在分析DDS、PLL基本工作原理基礎(chǔ)上,采用DDS激勵PLL方案得到X波段三角型頻率步進(jìn)連續(xù)波信號,再經(jīng)過CHX2092A實