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1、公路是一種處于自然環(huán)境之中的人工建筑物,其建設(shè)、運(yùn)營(yíng)以及養(yǎng)護(hù)均受到各種自然因素的影響。隨著交通事業(yè)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)的自然區(qū)劃方法已不能夠全面的、正確的認(rèn)識(shí)地理環(huán)境與公路工程的關(guān)系,難以對(duì)工程給予明確的指導(dǎo)。本課題在此背景下提出,利用GIS技術(shù),進(jìn)行黃土高原公路自然區(qū)劃研究。 依據(jù)區(qū)劃的功能和需求,建立了黃土高原公路自然區(qū)劃體系框架。在此基礎(chǔ)上,選擇了合適的區(qū)劃指標(biāo),指標(biāo)劃分和圖層疊置等方法,制定了黃土高原地貌分區(qū)、黃
2、土高原工程地質(zhì)分區(qū)、黃土高原氣候分區(qū)以及黃土高原公路自然區(qū)劃等方案。這些方案與相關(guān)指標(biāo)分布圖一同構(gòu)成的黃土高原公路自然區(qū)劃方案體系,為全面了解黃土高原環(huán)境因素對(duì)公路的影響提供依據(jù),對(duì)公路工程具有指導(dǎo)意義。 開(kāi)發(fā)黃土高原自然區(qū)劃專題地理信息系統(tǒng),根據(jù)需求,詳細(xì)的分析體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、界面設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)等;本系統(tǒng)通過(guò)接口調(diào)用ArcObjects組件中的COM對(duì)象、結(jié)合Visual Basic6.0開(kāi)發(fā)語(yǔ)言,實(shí)現(xiàn)其專題系統(tǒng)的查
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