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文檔簡介
1、起源于美國的次貸危機引發(fā)了全球性的金融危機。金融危機不僅嚴(yán)重地沖擊了全球金融業(yè)的穩(wěn)定與發(fā)展,更對實體經(jīng)濟所產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。面對金融危機,汽車銷量迅速下滑、汽車市場低迷,汽車企業(yè)出現(xiàn)了不同的經(jīng)營困境。通用汽車瀕臨破產(chǎn),豐田汽車歷史上首次出現(xiàn)虧損,大眾汽車增長則減緩。
金融危機致使汽車企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營上的困境,增加了企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險,甚至給通用帶來了財務(wù)危機,其中對企業(yè)最直接的財務(wù)影響就是降低了現(xiàn)金流量。通過相關(guān)的理論與文獻回顧,
2、本文以財務(wù)理論中的“自由現(xiàn)金流”(FCF)為研究基點,利用其在財務(wù)與戰(zhàn)略分析上的優(yōu)勢和作用,為企業(yè)建立了一個以自由現(xiàn)金流為基礎(chǔ)的,全方位、動態(tài)的財務(wù)jxL險評估管控體系,即自由現(xiàn)金流質(zhì)量的財務(wù)分析框架。之后,本文采用了多案例的分析方法,結(jié)合通用、豐田、大眾三家汽車公司從2006年到2008年三年的財務(wù)報表,運用自由現(xiàn)金流質(zhì)量的財務(wù)分析框架對三家企業(yè)的自由現(xiàn)金流狀況進行了較為全面的統(tǒng)計和研究分析,指出了三大汽車公司經(jīng)營出現(xiàn)不同局面的原因。
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