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文檔簡介
1、近年來,我國水運事業(yè)蓬勃發(fā)展,建設在軟土地基上船塢的數(shù)量也日趨增多,船塢塢墻也出現(xiàn)了一些新的結構型式。軟弱地基土體,持力層往往較深。建成船塢后塢墻主動土壓力較大,單排樁有傾覆的風險,采用類似前板樁式高樁結構時,后排樁可能對前排樁起到錨定的效果,同時能分擔豎向作用力。但此種類似前板樁式高樁結構計算對于前后排樁的受力及豎向力的分配尚無成熟理論。
本文根據(jù)船塢樁基式塢墻新型結構的類似結構特點分別采用單錨板樁墻計算方法、前板樁高樁
2、板梁式計算方法、雙排樁支護結構理論、遮簾樁結構理論進行分析。并根據(jù)溫州海軍基地修理所靈昆船塢工程實例采用單錨板樁墻計算方法、前板樁高樁板梁式計算方法進行了簡化計算。分析了樁基的內(nèi)力及塢墻位移,并進行了對比分析。
本文還針對船塢樁基式塢墻新型結構采用ANSYS通用有限元軟件構建計算模型,劃分網(wǎng)格,對結構施加相應荷載進行計算,分析其使用階段承載力、受力特性、應力應變分布情況等。同時針對船塢樁基式塢墻新型結構選取不同的設計參數(shù),
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