鋼筋混凝土箱涵施工方案448579037(整理）

1、新會區(qū)廠前路工程箱涵施工方案 新會區(qū)廠前路工程箱涵施工方案一、工程概況及主要工程量 一、工程概況及主要工程量廣東省新會區(qū)廠前路工程起點與啟超大道二期相交于K0+000，經過南車集團交匯于規(guī)劃中的疏港大道，路線全長2.615米。我項目部共有鋼筋混凝土箱涵3座， K0+686鋼筋混凝土箱涵跨徑4.0m，凈空2.5m。涵洞進、出口形式均為八字墻，涵長42.9m?；撞捎蒙车[墊層換填，基礎采用20cm厚度的C20混凝土，共43.93m3，涵身

2、采用C30混凝土，共計240.2m3。二、 二、施工 施工組織 組織機構 機構根據本工程施工的特點，經理部按照職能明確、精干高效、運轉靈活、指揮有力的原則對 K0+686 鋼筋混凝土箱涵的施工進行組織機構編排，詳見“組織機構框圖”。廣東（江門）軌道交通產業(yè)園配套基地項目廠前路工程 項目部項目經理總工程師 項目副經理計 財 部物 設 部安 質 部工 程 部辦 公 室涵 洞 作 業(yè) 隊試 驗 室管理人 管理人員配備表序號 姓 名 職 務 主

3、要責任 備注施工人 施工人員配備表序號 工種 數量 備注1 電焊工 22 基礎施工人員（開挖、清底） 103 技術員 24 鋼筋工 85 混凝土工 6（三）、 （三）、現(xiàn)場 現(xiàn)場準備1、從混凝土拌和站至現(xiàn)場便道已經修通，滿足混凝土等進場要求。2、箱涵范圍內的樹木及其它構筑物已用人工清除。3、臨時用電線路已經全部完成，可以保證施工正常用電。4、機械已經進場并且調試正常。主要機械 主要機械設備 設備序號 名稱 型號 數量 備注1 發(fā)電機 1