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文檔簡(jiǎn)介
1、山區(qū)地段的陡坡橋梁樁基由于其所處環(huán)境的特殊性,往往會(huì)遭受山洪的沖刷及其攜帶滾石的撞擊作用,對(duì)樁基功能的正常發(fā)揮和安全性構(gòu)成威脅。因此,為保障陡坡橋梁樁基功能的正常和橋梁的安全,需對(duì)山洪作用下陡坡橋梁樁基承載特性的變化及其安全性進(jìn)行研究。
本文基于國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究,通過(guò)建立分析模型,采用理論計(jì)算和數(shù)值模擬,研究了山洪對(duì)陡坡橋梁樁基功能的影響。并依托福永高速實(shí)際工程,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,建立安全評(píng)價(jià)體系,對(duì)發(fā)生山洪病害的橋梁樁基進(jìn)行了安
2、全評(píng)價(jià)。論文主要結(jié)論如下:
1.在對(duì)國(guó)內(nèi)外研究成果調(diào)研的基礎(chǔ)上,歸納總結(jié)了陡坡區(qū)山洪災(zāi)害的特征及其對(duì)陡坡橋梁樁基功能的影響類(lèi)型。
2.在分析山洪作用對(duì)陡坡區(qū)橋梁樁基沖刷深度的基礎(chǔ)上,建立山洪發(fā)生后樁基豎向承載特性的計(jì)算公式;基于數(shù)值模擬,分析了在不同工況下山洪沖刷對(duì)陡坡橋梁樁基豎向承載特性的影響。
3.分析了陡坡環(huán)境下滾石的運(yùn)動(dòng)軌跡及其作用于橋梁墩臺(tái)與基礎(chǔ)上的撞擊力;建立了不同滾石撞擊樁基的力學(xué)模型并推導(dǎo)了
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