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文檔簡介
1、陡坡地段橋梁樁基礎由于其所處環(huán)境的影響,力學特性與平坡樁基差距大,加之施工時常將棄渣直接棄于橋下,加劇橋梁下部結構不均勻沉降;同時由于橋梁堆載的不穩(wěn)定性,在降雨、地震等的因素影響下易造成坡體滑動等地質災害,對橋梁樁基功能的發(fā)揮及橋梁整體安全性構成極大的威脅。為保障陡坡橋梁樁基功能的正常發(fā)揮及橋梁的整體安全性,對堆載滑動下陡坡橋墩與樁基礎的力學特性及其工程技術進行研究十分必要。
本文在分析國內外已有研究成果的基礎上,采用理論計算
2、與三維數(shù)值仿真分析方法,分別建立分析模型,結合現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù),研究了堆載對陡坡橋梁橋墩及其樁基礎的影響。依托百色至靖西高速公路工程項目坡南嶺大橋,通過現(xiàn)場調研、監(jiān)測,分析堆載滑動對橋梁的影響及破壞類型,并提出相應的工程技術,確保陡坡橋梁運營安全。
論文研究發(fā)現(xiàn),堆載引起的坡體滑動對陡坡橋墩及樁基礎受力變形特性影響明顯,內外側墩柱及樁基礎、柱、樁系梁在堆載作用下的力學特性不完全相同,當堆載坡體不穩(wěn)定時,橋梁結構易在拉力及彎矩的綜合
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