基于熱管散熱技術(shù)的大功率LED汽車前照燈的研制.pdf

1、發(fā)光二極管(LED)具有節(jié)能、高效、環(huán)保等多項優(yōu)點，近年來被越來越廣泛的應(yīng)用在普通照明中。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展和LED光效的不斷提高，LED在汽車中的應(yīng)用也越來越普遍，包括內(nèi)部照明燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈等都已開始使用LED作光源。前照燈由于對亮度的要求較高，目前仍然主要采用HID氣體放電燈，只有少數(shù)概念車推出了LED前照燈。然而作為一種高效節(jié)能的新型光源，LED代替其他光源作為新一代前照燈光源也將成為必然。
　　 然而由于L

2、ED是準(zhǔn)光源，光發(fā)散角小，如果不采取有效措施改變光的傳播方向、合理配光，將無法滿足汽車前照燈的光型需求；同時，盡管大功率LED的發(fā)光效率在按指數(shù)規(guī)律提高，單顆LED的光源仍然無法滿足汽車前照燈的亮度需求，因此需配置七顆LED，合理設(shè)計反光杯，滿足了汽車前照燈的照明要求。
　　 散熱是LED照明應(yīng)用設(shè)計工作中至關(guān)重要的部分，散熱是否良好決定了燈具的使用壽命是否能達(dá)到預(yù)定值。LED結(jié)溫升高，會直接減少芯片出射的光子，使發(fā)光效率降低；

3、結(jié)溫升高還會使芯片的光譜發(fā)生紅移，色溫質(zhì)量下降，尤其是對基于藍(lán)光LED激發(fā)黃色熒光粉的白光LED器件更為嚴(yán)重，其中熒光粉的轉(zhuǎn)換效率也隨著溫度的升高而降低。因此散熱設(shè)計成為大功率LED應(yīng)用中非常重要的一環(huán)。
　　 本文在現(xiàn)有威樂汽車前照燈組合結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，制作了汽車前照燈的反光杯快速成型模型及LED汽車前照燈樣燈。提出了熱管散熱器的導(dǎo)熱、散熱方式，仿真和測試結(jié)果表明能夠起到較好的散熱效果，并提出了今后散熱方向的發(fā)展是智能散熱。