鐵路站場(chǎng)接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)CAD的開(kāi)發(fā)研究.pdf

1、該文主要完成了以下幾個(gè)方面的工作:以系統(tǒng)的觀點(diǎn)對(duì)接觸網(wǎng)的設(shè)計(jì)工作做了詳細(xì)分析,設(shè)計(jì)了該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能;通過(guò)對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)過(guò)程中所涉及數(shù)據(jù)的分析,提出并實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)環(huán)境綜合數(shù)據(jù)的管理;通過(guò)對(duì)站場(chǎng)線(xiàn)路以及計(jì)算模型自動(dòng)生成的分析設(shè)計(jì),完成線(xiàn)路設(shè)計(jì)子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā);按照接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的常規(guī)流程,實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)的CAD模塊設(shè)計(jì).論文共分六章,第一章闡述了鐵路接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的重要性、CAD技術(shù)的應(yīng)用以及選擇該課題的意義.第二章通過(guò)對(duì)接觸網(wǎng)常規(guī)設(shè)計(jì)方法的分析和設(shè)計(jì)方案的

2、討論,完成接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)的可行性分析、系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的選擇以及開(kāi)發(fā)環(huán)境的建立.第三章討論了接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)過(guò)程中所數(shù)據(jù)情況,以及數(shù)據(jù)管理的方法,完成設(shè)計(jì)環(huán)境綜合數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作.第四章討論了參數(shù)化設(shè)計(jì)、模塊化設(shè)計(jì)及ObjectARX設(shè)計(jì)等方法,完成站場(chǎng)設(shè)計(jì)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作.第五章分析了圖形文件的格式,討論了實(shí)體擴(kuò)展數(shù)據(jù)的應(yīng)用,完成接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作.第六章對(duì)全文工作進(jìn)行了總結(jié),并提出了該系統(tǒng)今后的研