基于虛擬儀器技術(shù)的齒輪箱故障檢測系統(tǒng)研究.pdf

1、齒輪箱以其傳動(dòng)比固定,傳動(dòng)力矩大,結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn),成為機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵性傳動(dòng)部件之一,它的工作是否正常涉及到整個(gè)機(jī)器或機(jī)組的工作性能。對(duì)于汽車而言,其操作性、傳動(dòng)性和安全性的好壞直接影響到汽車的整體性能。對(duì)齒輪箱進(jìn)行狀態(tài)檢測與故障診斷,是提高設(shè)備運(yùn)行可靠性和防止事故發(fā)生的重要手段,對(duì)保證安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　振動(dòng)信號(hào)是齒輪箱故障特征的載體,基于振動(dòng)分析的故障檢測方法得到了廣泛的應(yīng)用。基于此,本文以振動(dòng)信號(hào)為研

2、究對(duì)象,圍繞齒輪箱故障檢測系統(tǒng)進(jìn)行研究,主要工作如下:
　　對(duì)齒輪箱多發(fā)故障類型及其產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了深入研究,分析得出齒輪箱典型故障振動(dòng)信號(hào)的時(shí)頻域特征。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合虛擬儀器技術(shù),采用PCI1712數(shù)據(jù)采集模塊,搭建了齒輪箱故障檢測系統(tǒng)的測試平臺(tái)。
　　結(jié)合齒輪箱的故障特點(diǎn),將功率譜、倒頻譜、包絡(luò)解調(diào)、小波分析等信號(hào)處理方法運(yùn)用到齒輪箱振動(dòng)信號(hào)的分析中;使用LabVIEW虛擬軟件開發(fā)了相應(yīng)的信號(hào)分析程序,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集