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1、面對(duì)全球范圍內(nèi)日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)和環(huán)境壓力,作為能源消耗和二氧化碳排放大戶的汽車工業(yè),加快推進(jìn)車身輕量化實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排已成為當(dāng)今世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題。隨著目前車身用鋼板強(qiáng)度等級(jí)的不斷提高,汽車制造企業(yè)正在研究進(jìn)一步降低車身外覆蓋件薄板厚度的可行性,預(yù)計(jì)未來的車身薄板厚度可以減薄至0.5 mm以下。電阻點(diǎn)焊作為車身裝配的首選焊接工藝方法,在連接0.5 mm以下厚度薄板時(shí),焊接區(qū)域的生熱/散熱模式將發(fā)生改變,出現(xiàn)熔核增長(zhǎng)停滯,熔核分層及電極
2、端面溫度過高等問題,降低電阻點(diǎn)焊過程穩(wěn)健性,制約0.5 mm以下薄板在未來車身制造中的應(yīng)用。
為此,本文在前人研究工作的基礎(chǔ)上,在銅電極與薄鋼板之間插入一層具有不同于銅/鋼材料屬性的金屬墊片,形成銅電極-金屬墊片-鋼板-鋼板-金屬墊片-銅電極的金屬墊片輔助電阻點(diǎn)焊裝配形式,旨在通過金屬墊片來調(diào)整焊接過程中的生熱、散熱以及溫度分布,從而達(dá)到提高焊接質(zhì)量,降低電極端面溫度的目的。針對(duì)這一目標(biāo),本文開展的具體工作包括:建立金屬墊片輔
3、助電阻點(diǎn)焊過程的熱流平衡分析模型和電熱力多場(chǎng)耦合有限元模型,分析不同接觸界面間的溫度場(chǎng)變化規(guī)律以及鋼板間熔核形成過程,揭示墊片對(duì)焊接過程傳熱行為及溫度分布的影響機(jī)制?;跍囟葓?chǎng)變化規(guī)律,研究墊片幾何/材料屬性對(duì)墊片/電極端面之間的合金化反應(yīng)及金屬間化合物生成的影響,確定銅電極-金屬墊片界面間溫度場(chǎng)變化對(duì)微觀相變的影響。在此基礎(chǔ)上建立考慮金屬墊片屬性、鋼板屬性及焊接參數(shù)與熔核尺寸、不同接觸界面溫度之間的響應(yīng)面模型,確定最優(yōu)的金屬墊片幾何/
4、材料屬性。具體結(jié)果如下:
1)金屬墊片輔助電阻點(diǎn)焊工藝及實(shí)驗(yàn)研究
建立了金屬墊片輔助電阻點(diǎn)焊試驗(yàn)系統(tǒng),以0.4 mm薄鋼板為對(duì)象,并在此設(shè)備平臺(tái)之上開展了金屬墊片輔助電阻點(diǎn)焊試驗(yàn),從焊點(diǎn)質(zhì)量以及電極磨損兩方面研究金屬墊片對(duì)提升焊接質(zhì)量的效果。結(jié)果表明,傳統(tǒng)點(diǎn)焊連接薄鋼板時(shí),在焊接過程后程熔核增長(zhǎng)停滯,并出現(xiàn)熔核分層的現(xiàn)象;電極使用壽命僅500點(diǎn),約為傳統(tǒng)規(guī)格鋼板的三分之一。在0.10mm AISI304不銹鋼墊片輔助
5、下,點(diǎn)焊熔核尺寸增大約20%,并消除了熔核分層的現(xiàn)象。在電極磨損方面,電極壽命延長(zhǎng)至2000點(diǎn)以上,電極端面合金層厚度降低,其成分由無墊片時(shí)85%Fe,12.5%Cu以及少量Zn,變?yōu)?8%Cu,6%Fe以及6%Ni。
2)金屬墊片對(duì)焊接過程傳熱行為及溫度分布的影響機(jī)制
建立了金屬墊片輔助電阻點(diǎn)焊過程的熱平衡分析模型和有限元模型,分析了金屬墊片作用下熔核形成過程及溫度分布規(guī)律。結(jié)果表明,金屬墊片的引入能夠促進(jìn)焊接過程
6、中的生熱,因此能扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)薄鋼板點(diǎn)焊過程中焊接區(qū)域溫度先升后降的變化趨勢(shì),從而消除熔核分層,增大熔核尺寸。同時(shí)金屬墊片能起到電極端面與焊件間熱阻的作用,從而有效降低電極端面溫度。金屬墊片的作用效果取決于其電阻率、熱導(dǎo)率及厚度。熔核尺寸隨金屬墊片電阻率和厚度而增長(zhǎng);電極端面溫度隨金屬墊片電阻率呈現(xiàn)先降低后升高的變化趨勢(shì)。
3)金屬墊片作用下電極端面合金化反應(yīng)規(guī)律
借助實(shí)驗(yàn)分析手段,通過對(duì)磨損后電極的宏觀形態(tài)與電極頭部再結(jié)
7、晶以及端面合金化反應(yīng)層的微觀分析,從冶金學(xué)角度探索了金屬墊片電熱屬性、幾何特征等對(duì)電極端面合金化反應(yīng)過程及其特點(diǎn),揭示金屬墊片作用下電極端面合金化反應(yīng)機(jī)理。結(jié)果表明,隨著金屬墊片材料電阻率的升高,電極端面合金化反應(yīng)程度有所降低。金屬墊片厚度的增長(zhǎng)會(huì)加劇電極磨損的程度。從合金元素角度考慮,鐵、鋅元素與銅電極形成的固溶體或合金化合物會(huì)劣化電極電熱性能,因此金屬墊片材料優(yōu)選銅鎳合金材料。
4)基于響應(yīng)面法的金屬墊片輔助電阻點(diǎn)焊工藝優(yōu)
8、化
基于上述研究結(jié)果,結(jié)合均勻試驗(yàn)設(shè)計(jì)及響應(yīng)面法建立考慮板材屬性、焊接參數(shù)、金屬墊片屬性與熔核直徑、各接觸界面溫度、電極端面溫度等之間的數(shù)學(xué)回歸模型,結(jié)合多目標(biāo)優(yōu)化理論,獲得最優(yōu)金屬墊片屬性,實(shí)現(xiàn)金屬墊片輔助電阻點(diǎn)焊工藝優(yōu)化。研究發(fā)現(xiàn),針對(duì)本文中所使用的0.4mm DC51D+Z鍍鋅鋼板,選用0.12 mm厚牌號(hào)Cu55Ni45的銅鎳合金材料作為金屬墊片,能夠獲得最優(yōu)的焊接質(zhì)量和最低的電極端面溫度。該結(jié)果也進(jìn)一步通過實(shí)驗(yàn)得到了
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