mba論文某區(qū)綜合交通信息平臺(tái)的分析與規(guī)劃pdf

1、廈門大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，獨(dú)立完成的研究成果。本人在論文寫作中參考其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表的研究成果，均在文中以適當(dāng)方式明確標(biāo)明，并符合法律規(guī)范和《廈門大學(xué)研究生學(xué)術(shù)活動(dòng)規(guī)范( 試行) 》。另外，該學(xué)位論文為( ) 課題( 組)的研究成果，獲得( ) 課題( 組) 經(jīng)費(fèi)或?qū)嶒?yàn)室的資助，在( ) 實(shí)驗(yàn)室完成。( 請?jiān)谝陨侠ㄌ杻?nèi)填寫課題或課題組負(fù)責(zé)人或?qū)嶒?yàn)室名稱，未有此項(xiàng)聲明內(nèi)容的，可以不作特別聲明。)聲

2、明人( 簽名) ：磁缸鄉(xiāng)芬為【、F 年j 月【歹日摘要摘要區(qū)綜合交通平臺(tái)建設(shè)將大力提升我區(qū)交通綜合管治水平。該項(xiàng)目的建成，將為某區(qū)全面掌控交通綜合信息、實(shí)現(xiàn)區(qū)域綜合治堵、提升交通公共服務(wù)能力提供重要支撐。我區(qū)部分路段的交通流量監(jiān)測試點(diǎn)項(xiàng)目將采用國內(nèi)領(lǐng)先感知監(jiān)測技術(shù)對車流量、人流量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，并對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，對交通綜合管治提供量化科學(xué)依據(jù)的同時(shí)，面向公眾提供交通應(yīng)用服務(wù)。本項(xiàng)目建設(shè)主要包括基礎(chǔ)硬件平臺(tái)、交通指揮中心、交通數(shù)據(jù)平

3、臺(tái)、交通流量監(jiān)測平臺(tái)、出行服務(wù)平臺(tái)及兩大標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與運(yùn)維管控體系。以某區(qū)智慧城市示范區(qū)創(chuàng)建和全市智慧交通建設(shè)為契機(jī)，結(jié)合該區(qū)交通管理指揮現(xiàn)狀，充分借鑒國內(nèi)外先進(jìn)理念和技術(shù)，以提高交通管理服務(wù)水平和指揮能力、掌握道路交通動(dòng)態(tài)情況等為目標(biāo)，充分集成現(xiàn)有資源，著力打造“智慧城市示范區(qū)”的智慧交通工程，納入全市統(tǒng)籌建設(shè)的智慧交通體系，形成～個(gè)統(tǒng)一的信息共享、全局控制、扁平化管理指揮平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)交通管理信息縱向貫通、橫向集成、互聯(lián)互通的共享目標(biāo)。