港口權(quán)限下放對(duì)港口的發(fā)展影響研究——以江蘇五大港口為例.pdf

1、自2002年我國(guó)港口下放政策全面實(shí)施以來(lái)，我國(guó)港口業(yè)迅猛發(fā)展，各地積極采用“以港興市”戰(zhàn)略，大力建設(shè)和發(fā)展港口。但同時(shí)，下放政策也產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，出現(xiàn)港口盲目建設(shè)、惡性競(jìng)爭(zhēng)、地方保護(hù)主義等問(wèn)題。本文探討和研究了該政策對(duì)于我國(guó)港口的影響。 ⑴介紹了港口和港口管理體制的相關(guān)概念和理論，并闡述國(guó)外部分港口的管理模式和發(fā)展趨勢(shì)以及我國(guó)港口體制的歷史沿革。介紹了港口管理權(quán)限下放的主要內(nèi)容，分析和研究了港口下放的正、負(fù)面影響，并闡述了我

2、國(guó)港口業(yè)的發(fā)展概況。 ⑵運(yùn)用主成分分析法和灰色關(guān)聯(lián)度綜合評(píng)價(jià)法創(chuàng)造性地以數(shù)理方法對(duì)港口管理權(quán)限下放政策對(duì)于港口的發(fā)展影響進(jìn)行評(píng)價(jià)，為下放政策的調(diào)整和完善提供理論依據(jù)。其中，主成分分析法從港口下放前的交通部和港口下放后的省政府兩個(gè)角度對(duì)港口的發(fā)展?jié)摿M(jìn)行綜合評(píng)價(jià)和政策傾斜度排名，通過(guò)兩種排名的差異來(lái)分析政策對(duì)于港口所產(chǎn)生的影響；灰色關(guān)聯(lián)度評(píng)價(jià)法則以港口下放前后港口的吞吐量以及吞吐量增長(zhǎng)率作為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)港口下放以來(lái)的實(shí)際發(fā)