水平層狀軟弱圍巖隧道支護(hù)方案設(shè)計及超前預(yù)注漿技術(shù)研究.pdf

1、本文選題密切結(jié)合隧道施工支護(hù)方案和超前預(yù)注漿兩大施工難點，展開研究工作。工程背景為朔黃鐵路長梁山隧道，該隧道全長12780米，是我國第二長雙線電氣化鐵路隧道，隧道軟弱圍巖距離長，占隧道全長的76.2％，斷層及斷層影響帶累計長度2630m，且多屬水平層狀及互層圍巖。 一是隧道施工支護(hù)方案設(shè)計：在查閱與分析了國內(nèi)外有關(guān)隧道尤其是雙線鐵路隧道技術(shù)資料的基礎(chǔ)上，采用工程類比法外，結(jié)合理論分析法，分析維持洞室穩(wěn)定所加錨桿的錨固機理，根據(jù)工

2、程實際選擇錨桿類型，確定支護(hù)方案。并采用了完善的隧道監(jiān)測系統(tǒng)，對圍巖和支護(hù)的變化做出準(zhǔn)確的分析和判斷，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，指導(dǎo)施工、防止塌方。取得的成果為：針對不同的地質(zhì)條件提出了具體的支護(hù)方案。對于緩傾或近于水平的中厚層砂巖地層、薄層長石砂巖頁巖泥巖細(xì)層交錯地層、頁巖泥巖細(xì)層交錯地層、中厚砂巖地層順幫滑塌地段、斷層及其影響帶地段設(shè)計了安全快速的施工支護(hù)方案。 二是超前預(yù)注漿技術(shù)研究：這項技術(shù)理論基礎(chǔ)尚不完善，注漿參

3、數(shù)的選取具有很多人為因素，缺乏指導(dǎo)性的規(guī)程，注漿質(zhì)量沒有保障。本文主要研究注漿參數(shù)的選取和施工工藝開發(fā)，以指導(dǎo)實際施工。研究思路是查閱國內(nèi)外注漿方面的資料，分析其成敗得失，分析這些案例的注漿參數(shù)和工藝；然后分析注漿機理，參閱文獻(xiàn)初步定出施工方案，然后進(jìn)行方案比選，通過大量的室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗確定注漿參數(shù)，并根據(jù)試驗結(jié)果在實際施工中調(diào)整注漿參數(shù)和注漿工藝。取得的成果為：形成了一套適合軟弱圍巖斷層帶內(nèi)進(jìn)行大斷面開挖超前預(yù)注漿的施工技術(shù)規(guī)程，