淺埋暗挖隧道注漿超前支護(hù)模擬研究.pdf

1、淺埋破碎圍巖隧道在工程實(shí)際當(dāng)中頻頻出現(xiàn),為解決此類(lèi)工程問(wèn)題,采用垂直注漿法對(duì)隧道進(jìn)行超前支護(hù)已成為當(dāng)務(wù)之急。本文對(duì)淺埋暗挖隧道的發(fā)展歷史、淺埋破碎圍巖力學(xué)特性以及垂直注漿理論進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述,分析總結(jié)了影響隧道拱頂沉降的主要因素,在此基礎(chǔ)上,通過(guò)理論分析、數(shù)值模擬等方式,研究了所分析施工參數(shù)對(duì)隧道拱頂豎向位移及地表沉降的影響。主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)闡述了淺埋破碎地層條件下隧道圍巖特性,指出破碎巖體的抗剪強(qiáng)度主要受軟弱結(jié)構(gòu)面

2、或軟弱夾層所控制;
　　(2)對(duì)隧道預(yù)支護(hù)原理進(jìn)行深入研究,要保證隧道圍巖穩(wěn)定,預(yù)支護(hù)力就要始終靠近施工前保持巖體穩(wěn)定平衡的原始內(nèi)力;
　　(3)對(duì)垂直注漿法預(yù)加固的機(jī)理及作用效應(yīng)進(jìn)行模擬分析,表明對(duì)淺埋隧道運(yùn)用垂直注漿法來(lái)改善工作面前方圍巖的應(yīng)力狀態(tài)、提高圍巖穩(wěn)定性比較適宜;
　　(4)在淺埋破碎圍巖隧道中(特別是超淺埋):通過(guò)比較不同施工參數(shù)對(duì)拱頂豎向位移及地表沉降的影響,進(jìn)一步探討了注漿寬度、注漿深度、隧道埋深等