OGFC在仙岳路高架改造工程中的應(yīng)用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、通過收集和研究國內(nèi)外OGFC混合料的研究成果及國家頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在確定目標(biāo)空隙率后，利用廈門SMA瀝青路面常用的骨料和礦粉，選用臺灣CPC-70號基質(zhì)瀝青+4.7％SBS進(jìn)行改性，再摻0.3％的木質(zhì)素纖維，根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004附錄D的要求初選三種級配進(jìn)行OGFC混合料的試拌工作，檢測所試拌混合料的空隙率，繪制2.36mm通過率與空隙率的關(guān)系曲線，通過該曲線與目標(biāo)空隙率的對比分析，調(diào)整確定集料級配

2、。并以確定的集料級配為基礎(chǔ)，選用兩種不同的基質(zhì)瀝青，在不同的改性材料、不同的改性材料摻量、不同的膠結(jié)料用量等情況下，進(jìn)行了18個方案的試拌，通過對空隙率、穩(wěn)定度、飛散損失、析漏損失、動穩(wěn)定度、浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度及凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比等性能指標(biāo)的檢測及檢測結(jié)果的分析與對比，優(yōu)選出了各項(xiàng)指標(biāo)能滿足我國《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004要求的配合比，并成功應(yīng)用于廈門市仙岳路西段(海滄大橋～鷹廈鐵路)路口高架改造工程，

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