汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1、汽車前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘要 摘要本設(shè)計(jì)課題為汽車前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，課題以機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)及校核、整體式轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及驗(yàn)算為中心。首先對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系進(jìn)行概述，二是作設(shè)計(jì)前期數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，三是轉(zhuǎn)向器形式的選擇以及初定各個(gè)參數(shù)，四是對(duì)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主要部件進(jìn)行受力分析與數(shù)據(jù)校核，五是對(duì)整體式轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及驗(yàn)算，并根據(jù)梯形數(shù)據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作尺寸設(shè)計(jì)。在轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方面。運(yùn)用了優(yōu)化計(jì)算工具 Matlab 進(jìn)

2、行設(shè)計(jì)及驗(yàn)算。Matlab強(qiáng)大的計(jì)算功能以及簡(jiǎn)單的程序語(yǔ)法，使設(shè)計(jì)在參數(shù)變更時(shí)得到快捷而可靠的數(shù)據(jù)分析和直觀的二維曲線圖。最后設(shè)計(jì)中運(yùn)用 AutoCAD 和 CATIA 作出齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的零件圖以及裝配圖。關(guān)鍵詞 關(guān)鍵詞： 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，齒輪齒條，整體式轉(zhuǎn)向梯形，Matlab 梯形汽車前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目錄 目錄1 緒論...........................................................

3、..............................................................................11.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述.......................................................................................................11.2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)....

4、...............................................................21.3 研究?jī)?nèi)容及論文構(gòu)成...................................................................................................32 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能要求及參數(shù)...........................

5、..............................................................52.1 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成...........................................................................................52.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能要求.....................................

6、..............................................................62.3 轉(zhuǎn)向系的效率...............................................................................................................72.4 傳動(dòng)比特性..........................

7、.........................................................................................92.5 轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副的傳動(dòng)間隙.........................................................................................113 機(jī)械式轉(zhuǎn)向器總體方案初步設(shè)計(jì)........

8、...............................................................................123.1 轉(zhuǎn)向器的分類及設(shè)計(jì)選擇.........................................................................................123.2 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的基本設(shè)計(jì)................

9、.................................................................123.2.1 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)選擇.......................................................................123.2.2 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的布置形式..........................................

10、.............................143.2.3 設(shè)計(jì)目標(biāo)參數(shù)表以及對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向輪偏角計(jì)算...............................................153.2.4 轉(zhuǎn)向器參數(shù)選取與計(jì)算...................................................................................163.2.5 齒輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

11、...........................................................................................193.2.6 轉(zhuǎn)向器材料及其他零件選擇...........................................................................204 齒輪齒條轉(zhuǎn)向器校核.....................

12、......................................................................................214.1 齒條的強(qiáng)度計(jì)算.........................................................................................................214.1.1 齒條受力分析..

13、.................................................................................................214.1.2 齒條齒根彎曲強(qiáng)度的計(jì)算...............................................................................224.2 小齒輪的強(qiáng)度計(jì)算...........