高速公路建設(shè)對自然生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響.pdf

1、我國高速公路建設(shè)已經(jīng)覆蓋了全國大部分國土面積，高速公路的不斷發(fā)展帶領(lǐng)人們進入一個交通便捷的新時代，但是也給地球生態(tài)環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)迎來了新的挑戰(zhàn)，生態(tài)壓力接踵而來。隨著人們環(huán)保意識的不斷覺醒，高速公路的建設(shè)所引發(fā)的一系列生態(tài)問題已經(jīng)引起全社會的廣泛關(guān)注。
　　 高速公路建設(shè)在路域一定范圍內(nèi)的自然環(huán)境中引發(fā)的水土流失，土壤營養(yǎng)退化、水體污染等幾個方面的影響比較嚴重，高速公路建設(shè)者在建設(shè)過程中應該尤為重視。另外，高速公路對動植物的生境

2、的影響也被越來越多的生態(tài)學家以及動物保護者所重視，生境的破壞致使很多動物離開自己的家園，被迫遷移到很遠的地方，道路致死已經(jīng)成為動物們得頭號殺手。公路還為生物入侵制造了有力的條件?？傊?，高速公路建設(shè)對生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生了一系列的復雜的影響。
　　 本文在大批學者研究的基礎(chǔ)上，總結(jié)了前人的研究成果，并展開大量理論研究和實地考察，其中數(shù)據(jù)獲取主要來自實地考察數(shù)據(jù)、項目數(shù)據(jù)、統(tǒng)計年鑒、遙感影像解譯幾個方面，數(shù)據(jù)處理主要依靠ArcGis、Env

3、i、Spss等軟件來輔助處理，研究方法包括遙感影響解譯法，主成分分析法，德爾菲法等。
　　 本文從理論出發(fā)，首先剖析了生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性的定義并羅列了穩(wěn)定性的相關(guān)理論，接著綜述了高速公路產(chǎn)生到發(fā)展的進程以及高速公路影響生態(tài)系統(tǒng)的驅(qū)動因素。最后從水環(huán)境、空氣環(huán)境、土壤環(huán)境、聲環(huán)境、固體廢棄物污染、水土流失、路域植物、路域動物、路域景觀等方面來探討公路建設(shè)對生態(tài)系統(tǒng)的影響。實例分析是以荊州市境內(nèi)的容城至郝穴段為實驗區(qū)域，選取了22個指標