燃料電池電動汽車的車輛控制器的研究與開發(fā).pdf

1、在能源和環(huán)保形勢日益嚴峻的今天，燃料電池電動汽車以其特有的優(yōu)勢成為未來環(huán)保汽車的首選之一。本文以開發(fā)研究電動汽車為背景，以燃料電池中型客車為研究對象，開展對整車控制器及能量管理的研究。 本文對燃料電池電動汽車整車電控系統(tǒng)作了細致的分析，討論了整車控制系統(tǒng)的結(jié)構，包括燃料電池，蓄電池組，燃料電池控制器，整車控制器，DC-DC變換器，數(shù)字電機控制器，電機等。具體介紹了各組成部分的特性和功能，詳細地分析了燃料電池電動汽車的能量控制策略

2、和行駛控制策略，結(jié)合能量管理的任務和實際運行情況制定了整車控制器的控制策略。 以8位微控制器為核心，設計了車輛控制關鍵參量的采集與輸出控制電路以及與其他模塊通信的接口電路。關鍵參量包括油門電壓、檔位信號、剎車信號、總線電壓等。結(jié)合整車控制器的控制策略，基于VW開發(fā)平臺，采用匯編語言對整車控制器軟件系統(tǒng)進行了研究設計。軟硬件系統(tǒng)在調(diào)試過程中獲得了滿意的控制效果。 同時，將CAN總線引入了車輛控制系統(tǒng)，設計了CAN總線智能節(jié)