玉蒙線膨脹土路基填筑及現(xiàn)場測試.pdf

1、本論文結(jié)合玉蒙線膨脹土，通過對膨脹土研究現(xiàn)狀的理解和認(rèn)識，針對當(dāng)前膨脹土研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)，本論文通過室內(nèi)土工試驗(yàn)和現(xiàn)場科研段測試，主要就膨脹土的變形特性、強(qiáng)度特性等從理論、室內(nèi)土工試驗(yàn)和數(shù)值分析三個方面開展研究。重點(diǎn)研究了不同含水率不同防治措施下膨脹土邊坡的變形和穩(wěn)定性狀以及現(xiàn)場對路堤沉降、位移等測試。其主要研究內(nèi)容為： 1.現(xiàn)場調(diào)查沿線膨脹性紅土、膨脹性泥巖及其全風(fēng)化殘積土的成因、分布特征。并通過常規(guī)土工試驗(yàn)測試膨脹土(巖)的

2、主要物理力學(xué)指標(biāo)，并進(jìn)行統(tǒng)計分析。相關(guān)的土工試驗(yàn)包括：含水量、容重、擊實(shí)試驗(yàn)、直剪試驗(yàn)等。 2.通過室內(nèi)土工試驗(yàn)研究膨脹土(巖)的膨脹率、膨脹力、抗剪強(qiáng)度及含水量、密實(shí)度的關(guān)系。 3.依照膨脹土(巖)的膨脹率和膨脹力等特性指標(biāo)，針對路堤不同高度、不同部位對填料的要求。分析膨脹土(巖)用作路堤填料的可行性和適用范圍以及加筋及夾層等方法對膨脹土路堤邊坡穩(wěn)定的適用性。 4.根據(jù)上面的研究成果，采用離心模型試驗(yàn)方式，模擬