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1、連續(xù)配筋混凝土路面(CRCP)在縱向配置連續(xù)鋼筋,施工時(shí)不設(shè)置橫向接縫,它具有強(qiáng)度高、整體性好、耐久性強(qiáng)、行車舒適平順、養(yǎng)護(hù)工作量少、維修費(fèi)用低等特點(diǎn),適用于高等級(jí)和重交通的道路,美國(guó)和西歐等發(fā)達(dá)國(guó)家將其廣泛地應(yīng)用于干線公路和機(jī)場(chǎng)道路上。我國(guó)CRCP應(yīng)用試驗(yàn)及相關(guān)的研究相對(duì)較晚,對(duì)其常見(jiàn)病害類型的分類與分級(jí)、長(zhǎng)期性能(LTPP)信息管理系統(tǒng)(IMS)的建立及LTPP評(píng)價(jià)指標(biāo)的研究等,還處于剛剛起步的階段。 本文首先根據(jù)病害的成因
2、、表觀形態(tài)、對(duì)路面使用性能的影響,將CRCP常見(jiàn)病害分為了三大類型十六小類。部分病害類型還根據(jù)其嚴(yán)重程度作了進(jìn)一步的細(xì)分為輕微、中等、嚴(yán)重三種程度。然后,根據(jù)病害分類,研究開(kāi)發(fā)了CRCPLTPPIMS。其IMS數(shù)據(jù)庫(kù)包括氣候、結(jié)構(gòu)材料、病害、交通量等數(shù)據(jù)。使用SQLServer2000作為IMS數(shù)據(jù)庫(kù)的服務(wù)端,并針對(duì)不同類型的數(shù)據(jù)建立了不同的表格;使用VB6.0編制客戶端應(yīng)用程序,利用了ADO及DataGrid控件通過(guò)數(shù)據(jù)源的方式來(lái)連接
3、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,根據(jù)病害、材料與結(jié)構(gòu)、交通量、氣候建立了各自的類模塊并封裝了相應(yīng)的操作,成功實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的添加、修改、查找、刪除功能,能方便的將所需數(shù)據(jù)導(dǎo)出到Excel并進(jìn)行處理以及打印。其具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能和良好的穩(wěn)定性。最后,對(duì)CRCPLTPP評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了探討。將沖斷、裂縫間距及IRI列入了評(píng)價(jià)指標(biāo)的考慮范圍,提出采用路面破損狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)及路面不平整性評(píng)價(jià)指標(biāo)來(lái)進(jìn)行路面性能的評(píng)價(jià)。路面破損狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)采用路面狀況指數(shù)PCI和路面破
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