后湖斜拉橋鋼管混凝土轉換區(qū)應力研究.pdf

1、近年來，鋼管混凝土的應用在全球范圍內越來越廣泛，由于其結合了鋼管和混凝土兩者的優(yōu)點，具有承載力高，塑性和韌性好，施工方便，耐火性能較好，經(jīng)濟效益好等優(yōu)點。由于其特殊的優(yōu)點和研究的不斷的深入，研究者發(fā)現(xiàn)鋼管混凝土和鋼筋混凝土結合柱的結合處即轉換區(qū)(節(jié)點)處為結構的最復雜最薄弱點，是結構計算模型的關鍵即結構設計中的關鍵部位更是施工的難點，同時節(jié)點構造的復雜程度對結構綜合造價的影響至關重要。研究一種傳力機理明確合理，制作安裝和澆灌混凝土簡便的

2、鋼管混凝土轉換區(qū)(節(jié)點)是推廣鋼管混凝土結構應用的關鍵所在。對于鋼管混凝土構件的設計理論在國內已日趨成熟，而鋼管混凝土節(jié)點的設計理論還不統(tǒng)一，有必要深入研究分析，了解節(jié)點處工作機理，確保不同結構類型連接處的結構安全。 武漢市黃陂區(qū)后湖大橋采用圓端形鋼管混凝土作為主塔，關于此類形狀轉換的方法和措施，現(xiàn)行的鋼管混凝土結構設計和施工規(guī)程尚未涉及。本文在試驗資料與數(shù)值模擬的基礎上，對鋼管混凝土柱和鋼筋混凝土柱的轉換節(jié)點應力進行探討。

3、 首先，本文介紹了后湖大橋主塔施工中傳感器的布置方案和測試工況，將測試工況分為軸壓受力工況和偏壓受力工況，進而分析圓端形鋼管混凝土塔柱節(jié)點在不同工況下的受力性能。 其次，通過建立整個塔柱的有限元模型，綜合考慮各種因素做出合理假定，采用合理的單元及材料本構關系，計算并提取節(jié)點處的應力值，將理論值和實測數(shù)據(jù)對比分析，得出理論值和實測值吻合較好，并分析得出圓端形鋼管混凝土節(jié)點應力的最不利位置及隨工況的變化趨勢。 再次，借助