預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋的施工控制研究.pdf

1、矮塔斜拉橋由于其經(jīng)濟(jì)、結(jié)構(gòu)與建筑造型上的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，受到橋梁工程界的日益重視，在國(guó)內(nèi)外得到了迅速的發(fā)展。在施工過程中，為了確保橋梁施工的安全和順利進(jìn)行，使成橋后的結(jié)構(gòu)內(nèi)力與線形符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)的技術(shù)規(guī)范要求，確保橋梁結(jié)構(gòu)在營(yíng)運(yùn)期間的安全、可靠、美觀，因此對(duì)大跨度斜拉橋的施工控制研究具有重要的意義。
　　矮塔斜拉橋的施工監(jiān)控主要包括線形監(jiān)控、應(yīng)力測(cè)量和索力測(cè)量三方面的內(nèi)容，只有全面控制才能使橋梁成橋后符合設(shè)計(jì)要求。通過對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)分析

2、模擬，考慮橋梁施工的影響因素，如結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)、混凝土彈性模量，實(shí)際澆筑的混凝土重量、溫度效應(yīng)、測(cè)量誤差等，按照預(yù)告-施工-量測(cè)-判斷-修正-預(yù)告的循環(huán)過程直至橋梁順利合攏。
　　本文依托合肥市南淝河大橋的施工監(jiān)控。根據(jù)矮塔斜拉橋特點(diǎn)，制定監(jiān)控方案，建立施工監(jiān)控系統(tǒng)。在實(shí)際施工控制中，對(duì)矮塔斜拉橋的主梁標(biāo)高，混凝土應(yīng)力、斜拉索索力進(jìn)測(cè)量，獲得現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。采用Midas對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬，分析計(jì)算橋梁施工中的實(shí)際狀態(tài)。通過監(jiān)控，南淝