工程機械通用技術規(guī)范

1、工程機械通用技術規(guī)范 工程機械通用技術規(guī)范7.3.1.1 7.3.1.1 設備檢修前的鑒定（設備的技術、經(jīng)濟、安全狀況） 設備檢修前的鑒定（設備的技術、經(jīng)濟、安全狀況）工程機械檢修前需進行技術鑒定，由使用單位的技術負責人主持，管理、維修和駕駛人員參加，對機器的各部件進行壓力、流量、溫度和扭矩等性能的檢測，查閱技術檔案和運轉記錄，考核燃油和潤滑油的消耗，并做好詳細記錄，然后與原生產(chǎn)廠家所提供的有關檢修參數(shù)加以比較，以確定檢修內(nèi)容和工作重點

2、，為制定修理的各種計劃作準備。7.3.1.2 7.3.1.2 下列情況之一必須檢修 下列情況之一必須檢修1 大部分主要總成件如發(fā)動機、變扭器、變速箱、差速器、終傳動、泵傳動齒輪箱超期服役、達到壽命極限（見主要總成件使用壽命要求） ；2 設備運行25000-30000h（從上一個檢修期算起） ；3 設備整體使用性能明顯下降，故障率高，出動率低、能源消耗高、安全狀況差；4 發(fā)動機動力性能指標下降20％以上。燃油消耗量明顯增加，機油消耗量超

3、過定額值的1倍以上。發(fā)動機的氣缸壓力在溫度達到45℃以上測量時達不到規(guī)定指標的60％；5 傳動機構主要零件磨損達到極限程度，齒輪、軸、軸承（包括萬向節(jié)）惡性磨損、損壞，有偏擺、異響、撞擊和抖動等現(xiàn)象；6 前后橋總成：支撐架、耳軸、軸承套等磨損嚴重。差速器傘齒輪、行星齒輪、十字軸和軸承惡性磨損。終傳動行星齒輪、行星架、行星齒輪軸和軸承惡性磨損；7 變扭器葉輪、渦輪、導輪磨損，鎖止離合器、導輪離合器、葉輪離合器、單向超越離合器失效，動力傳動

4、系統(tǒng)油溫高；8 變速器傳動齒輪、行星齒輪、軸、離合器摩擦片和鋼板磨損嚴重，離合器打滑、缺擋、換擋困難；9 制動機構（制動器、制動控制閥）嚴重磨損，制動性能下降或失效，且無法調(diào)整；10 車架局部變形、多處裂紋、開焊。前后車架鉸接軸承、鉸接銷磨損超限，前后車架上下擺動。主要總成件固定基座磨損、變形、開焊、固定螺絲孔脫扣；3）滾動體磨損，出現(xiàn)點蝕或其他缺陷；4）清洗后用手以較快速度轉動外圈，有明顯的周期噪聲等。7.3.1.3.5 7.3.1.

5、3.5 駕駛室 駕駛室不得銹蝕、變形，門關閉要嚴，門框、玻璃框不得變形，玻璃要齊全。雨刷器工作正常；7.3.1.3.6 7.3.1.3.6 水箱 水箱水箱散熱器水管不得堵塞，散熱片不得彎曲變形。水箱溢流閥孔不得堵塞，水箱溢流閥的開啟壓力應為95～125kpa（14～18psi） ，否則更換水箱溢流閥。水箱紙墊必須更換新的。檢修后的水箱經(jīng)過壓力試驗，檢驗合格方可投入使用；7.3.1.3.7 7.3.1.3.7 發(fā)動機 發(fā)動機1 發(fā)

6、動機性能除了滿足評定要求外，液壓失速、變扭器失速、全失速也應滿足要求；2 氣門間隙、連桿軸瓦間隙、曲軸軸瓦間隙、曲軸軸向間隙和徑向間隙等必須正確，各部配合尺寸（正時尺寸）必須得當；3 曲軸軸承、連桿軸承換新的，曲軸軸頭前后密封換新的；4 氣缸體裂紋和孔洞應修復或換新的，缸體上平面誤差超過極限值，磨削加工后沒有超過最低使用尺寸，磨削加工，缸體主軸瓦孔磨損，沒有超過加工極限值，鏜孔，使用加大、加厚軸瓦；5 氣缸套磨損嚴重、拉缸、裂紋

7、、穴蝕換新的，單個氣缸套凸出量在四個點的測量值都應在規(guī)定的范圍內(nèi), 并且四個值差不能超限；6 氣缸蓋不得翹曲、裂紋、敲擊損傷；7 排氣歧管不得有裂紋、變形、燒蝕，排氣歧管固定螺絲換新的；8 活塞頂部不得有燒損、裂紋，活塞環(huán)槽磨損不得超限，活塞銷孔不得磨損、有裂紋，活塞裙部不得磨損，活塞環(huán)使用新的；9 不得彎曲、扭曲，發(fā)動機修理三次，連桿螺絲必須換新的；10 曲軸主軸頸和連桿軸頸磨損不得超限。曲軸輕微拉傷磨削加工，嚴重時換新的。曲