架空索道工程技術規(guī)范

1、架空索道工程技術規(guī)范架空索道工程技術規(guī)范標準號：ＧＢＪ１２７—８９實施日期：199011關于發(fā)布國家標準關于發(fā)布國家標準《架空索道工程技術規(guī)范架空索道工程技術規(guī)范》的通知的通知（８９）建標第１３３號（８９）建標第１３３號國務院各有關部門，各省、自治區(qū)、直轄市建委（建設廳），計委（計經(jīng)委），各計劃單列市建委：根據(jù)國家計委計綜〔１９８６〕２５０號文的要求，由中國有色金屬工業(yè)總公司會同有關部門共同制訂的《架空索道工程技術規(guī)范》，已經(jīng)有關部門會

2、審，現(xiàn)批準《架空索道工程技術規(guī)范》編號（ＧＢＪ１２７—８９）為國家標準，自１９９０年１月１日起施行。本規(guī)范由中國有色金屬工業(yè)總公司負責管理，由昆明有色冶金設計研究院負責解釋，由中國建筑工業(yè)出版社負責出版發(fā)行。中華人民共和國建設部１９８９年３月２５日編制說明編制說明本規(guī)范是根據(jù)國家計委計綜〔１９８６〕２５０號文的要求，由我公司昆明有色冶金設計研究院主編，并會同北京有色冶金設計研究總院、南昌有色冶金設計研究院、冶金工業(yè)部鞍山黑色冶金礦山設計

3、研究院、機械電子部、四川礦山機器廠等單位共同編制而成。在編制過程中，遵照國家基本建設的有關方針政策，編制組進行了廣泛的調(diào)查和必要的測試論證，總結(jié)了我國近四十年來索道工程設計、施工和運行方面的實踐經(jīng)驗，吸取了這些方面的科研成果，借鑒了國際索道運輸協(xié)會等規(guī)范的有關規(guī)定，并征求了全國有關單位的意見，經(jīng)過反復修改，最后經(jīng)有關部門審查定稿。本規(guī)范共分八章。其主要內(nèi)容有：總則、索道設計基本規(guī)定、雙線循環(huán)式貨運索道工程設計、單線循環(huán)式貨運索道工程設計

4、、雙線往復式客運索道工程設計、單線循環(huán)式客運索道工程設計、索道工程施工、索道工程驗收。在實施本規(guī)范的過程中，請各單位注意積累資料，總結(jié)經(jīng)驗，并將需要修改和補充的意見及時函告我公司昆明有色冶金設計研究院，以供修訂時參考。中國有色金屬工業(yè)總公司１９８８年１１月８日ｑ——線路均布載荷（Ｎｍ）；Ｒ——曲率半徑（ｍ）、輪壓（Ｎ）；Ｔｏ——鋼絲繩的初拉力（Ｎ）；Ｔｍａｘ——鋼絲繩的最大拉力（Ｎ）；Ｔｍｉｎ——鋼絲繩的最小拉力（Ｎ）；ν——索道運行速

5、度（ｍｓ）；Ｗ——重錘的重力（Ｎ）；α——弦傾角、包角（）；β——空索傾角（）ε——折角（）、（％）；θ——重索傾角（）；λ——車距（ｍ）；μ——摩擦系數(shù)、粘著系數(shù)；σＢ——鋼絲繩的公稱抗拉強度（ＭＰａ）；τ——載荷分配系數(shù)、發(fā)車間隔時間（ｓ）；φ——折角（）、（％）。第一章第一章總則總則第１０１條為了使架空索道工程設計、施工及驗收在技術上有所遵循，確保工程質(zhì)量和安全運行，發(fā)揮索道運輸在國民經(jīng)濟中的作用，特制定本規(guī)范。第１０２條本規(guī)范適