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文檔簡(jiǎn)介
1、 近年來(lái)隨著我國(guó)在公路建設(shè)快速發(fā)展,公路隧道作為影響高速公路建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn),其支護(hù)結(jié)構(gòu)如何合理、經(jīng)濟(jì)、安全的進(jìn)行則成為近些年研究的重點(diǎn)。
本文首先闡述了國(guó)內(nèi)外支護(hù)理論發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)隧道圍巖受力計(jì)算理論及方法進(jìn)行分析介紹并詳細(xì)敘述了各支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)方法和特點(diǎn)。然后根據(jù)承赤高速工程實(shí)例,在對(duì)實(shí)際工程中的Ⅳ級(jí)圍巖施工段選取兩個(gè)斷面,進(jìn)行仰拱隧道斷面和平底隧道斷面的支護(hù)結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的設(shè)計(jì),對(duì)圍巖壓力、錨桿軸力及鋼支撐的受力進(jìn)行監(jiān)
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