沖刷對(duì)橋墩安全性的影響研究.pdf

1、沖刷是引起橋梁墩臺(tái)失穩(wěn)破壞的主要因素之一，我國早年修建的大部分橋梁一般采用重力式墩、臺(tái)和明挖淺基礎(chǔ)，受沖刷影響情況尤為嚴(yán)重，就沖刷對(duì)橋梁墩臺(tái)安全性和穩(wěn)定性的影響進(jìn)行研究具有重要的工程意義。 本文以橫觀各向同性彈性半空間地基模型和水下探測(cè)為基礎(chǔ)，通過改變沖刷情況和地基參數(shù)條件探討了沖刷對(duì)橋墩安全性和穩(wěn)定性的影響，同時(shí)還通過有限元程序?qū)蚨盏臎_刷穩(wěn)定性進(jìn)行了數(shù)值模擬。最后結(jié)合對(duì)橋墩局部沖刷機(jī)理的研究探討了各種沖刷防護(hù)措施并對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)

2、進(jìn)行了評(píng)判，為設(shè)計(jì)和加固處理提供依據(jù)。 研究結(jié)果顯示，橋墩周圍的局部沖刷深度與河床土粒徑和墩前行近流速有明確的影響關(guān)系，影響曲線還顯示當(dāng)平均粒徑較小，或墩前行近流速較大時(shí)影響尤為強(qiáng)烈；水下探測(cè)的結(jié)果顯示各墩都發(fā)生了不同程度的沖刷破壞，以4＃墩最為嚴(yán)重；基底沖刷淘空面積對(duì)橋墩各檢算項(xiàng)目都有明確的影響，且隨著沖刷的加劇，墩頂彈性水平位移和基底合力偏心矩首先達(dá)到容許值，此時(shí)各墩的沖刷淘空面積占基底總面積的百分比大致都在20％以內(nèi)，而有