應(yīng)用于FMCW雷達(dá)系統(tǒng)的頻率源設(shè)計(jì).pdf

1、微波毫米波信號(hào)由于具有波長(zhǎng)較短、頻帶較寬等特性，已廣泛應(yīng)用于制導(dǎo)、電子對(duì)抗、微波通信等領(lǐng)域，連續(xù)波雷達(dá)采用頻率調(diào)制的高頻電磁載波，具有測(cè)量精度高、發(fā)射波形簡(jiǎn)單、輸出功率低和數(shù)字信號(hào)處理高效可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)，正逐步取代現(xiàn)有超聲波和紅外防撞系統(tǒng)，成為短距離防撞雷達(dá)的首選。頻率源作為雷達(dá)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，它的性能指標(biāo)將直接影響整個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)的性能，所以研制高性能的頻率源具有十分重要的意義。
　　隨著電子系統(tǒng)對(duì)頻率合成器的指標(biāo)越來(lái)越高，頻率

2、合成技術(shù)也在不斷地發(fā)展，大致可以分為三個(gè)階段：直接模擬頻率合成（DAFS）、間接頻率合成（IS）和直接數(shù)字頻率合成（DDS）。傳統(tǒng)的FMCW信號(hào)是由DSP和DAC等數(shù)字器件產(chǎn)生線性電壓來(lái)控制VCO產(chǎn)生的，但是這種方式產(chǎn)生的信號(hào)精度和分辨率都很低，且線性度也很差，這個(gè)設(shè)計(jì)方法幾乎被拋棄。DDS因其輸出信號(hào)分辨率高、變頻速度快、線性度高、體積小、功耗低等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用在FMCW雷達(dá)體制中。
　　本文依托于項(xiàng)目“E波段車載防撞雷達(dá)”和“K

3、a波段安防雷達(dá)”，在綜合比較DDS和PLL的特點(diǎn)，及其不同組合結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)，作者選擇了“PLL環(huán)內(nèi)混頻加DDS環(huán)外混頻結(jié)構(gòu)”作為設(shè)計(jì)的主要方案。該方案的重點(diǎn)是PLL環(huán)內(nèi)混頻是產(chǎn)生一個(gè)超低相位噪聲的X波段單頻點(diǎn)信號(hào)，因?yàn)樾盘?hào)既作為后級(jí)混頻器的本振，也作為DDS的參考時(shí)鐘（四分頻之后）。在精確計(jì)算系統(tǒng)主要參數(shù)后，合理選用主要器件，設(shè)計(jì)了一款X波段FMCW雷達(dá)頻率源。主要工作內(nèi)容如下：
　　1、總結(jié)近年來(lái)國(guó)內(nèi)外車載防撞雷達(dá)系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀