基于分簇的車間安全預(yù)警信息多信道傳輸策略研究.pdf

1、車間交互緊急告警信息能夠提高道路交通安全水平。為了提高道路的危險預(yù)警能力，本文定義了安全預(yù)警信息來告知汽車司機(jī)存在的潛在危險，然后提出了一種基于分簇的多信道傳輸策略來提升安全預(yù)警信息的傳輸表現(xiàn)。本文主要內(nèi)容包括：
　?、俳榻B了國內(nèi)外關(guān)于車間信息交互機(jī)制的研究現(xiàn)狀，總結(jié)現(xiàn)有的解決思路，奠定本文的研究基礎(chǔ)。
　?、诮榻B了車輛自組織網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)，引出網(wǎng)絡(luò)中傳輸?shù)能囕v安全信息；通過和緊急告警信息類比，提出安全預(yù)警信息的概念，并定義

2、幀結(jié)構(gòu)，闡述了安全預(yù)警信息傳輸機(jī)制的設(shè)計要求。
　?、厶岢隽艘环N道路車輛分簇方法，詳細(xì)介紹了簇頭選擇和競爭、網(wǎng)關(guān)節(jié)點選取等關(guān)鍵方法。
　　④詳細(xì)介紹了DSRC通信技術(shù)相關(guān)理論和LTE-V2X通信技術(shù)的演進(jìn)；然后論述了DSRC的多信道協(xié)同機(jī)制和信道分配方式，結(jié)合車輛分簇，設(shè)計一種基于分簇的多信道傳輸策略。
　　⑤針對所述傳輸策略設(shè)計了一系列實驗方案，通過基于TinyOS的無線傳感器硬件實驗平臺NetEye實驗對比分析，驗