自導(dǎo)向機車轉(zhuǎn)向架橡膠彈性元件研制.pdf

1、隨著機車轉(zhuǎn)向架技術(shù)水平的提升，轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，用到的橡膠彈性元件也越來越多，對橡膠彈性元件的性能要求也越來越高，特別是如橡膠堆、球鉸等產(chǎn)品普遍都提出了更嚴格的多向性能要求，為適應(yīng)這種需求，有必要對橡膠彈性元件進行深入研究，掌握橡膠彈性元件各向剛度匹配的設(shè)計技巧。
　　本文的主要工作是海外客戶的某型自導(dǎo)向機車轉(zhuǎn)向架橡膠彈性元件的研制，該轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)復(fù)雜零部件多，用到了大量的橡膠彈性元件，其中主要的橡膠彈性元件如橡膠堆、球鉸等類

2、產(chǎn)品普遍都提出了多向性能要求，本文通過這些產(chǎn)品的研制，研究橡膠彈性元件各向剛度匹配的設(shè)計方法，總結(jié)橡膠層數(shù)對剛度變化影響的規(guī)律。
　　本文利用有限元分析工具對橡膠堆旁承進行了多種方案的對比，通過這幾種不同方案的橡膠堆計算結(jié)果的對比，總結(jié)出了橡膠堆層數(shù)對橡膠堆的壓縮方向剛度與剪切方向剛度的影響，即在給定的尺寸范圍內(nèi)，層數(shù)多，則壓縮剛度大，剪切剛度小，層數(shù)少，則壓縮剛度小，剪切剛度大。按照橡膠變形的方式，球鉸類產(chǎn)品的徑向為橡膠的壓縮方