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文檔簡介
1、汽車的制動性是汽車安全行駛的重要因素。在汽車定期檢驗中,制動性被作為判定車輛安全技術狀況的主要因素。目前我國絕大多數(shù)的汽車安全性能檢測站都是采用反力式滾筒制動實驗臺進行制動檢測。該實驗臺由于本身的結構、形式等原因,其檢測結果與汽車在實際路面上行駛的制動狀況有一定差距。因此,找出臺試檢測方法與路試的關聯(lián)性,提出對臺試檢測結果進行修正的方法,對于提高制動性能檢測的真實性和準確性是有重要意義的。 本文的研究工作分為三個部分。第一部分根
2、據(jù)汽車在實驗臺上進行制動檢測時的力學模型,應用MATLAB/Simulink仿真軟件對汽車在實驗臺上的動態(tài)制動過程進行仿真分析。第二部分對于制動檢測中出現(xiàn)的問題進行深入分析研究,并找出具體的解決方案,提高應用臺試制動性能檢測設備進行制動檢測的真實性。第三部分編制了制動力檢測修正系統(tǒng)控制軟件,該軟件考慮了前面分析的影響因素,可以對于制動力檢測結果進行修正。 汽車制動性能檢測力求真實、準確。汽車在進行臺試檢測時,其檢測結果應盡可能的
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