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1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文鋼筋混凝土套箍加固石拱橋受力性能研究姓名:姜慷康申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):橋梁與隧道工程指導(dǎo)教師:錢永久20090501西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁AbstractLowercarryingcapabilitymaterialaginganddamagesinexisingbridgeshavebeenconcernedallovertheworldRelevantlymaintenance,evalua
2、tionandreconstructionforexistingbridgeshavebecomethefocusintheengineeringNowthestonearchbridgesinourcountryarecommonlyshortofcarryingcapacityandhavebeendamagedoveryearsAndthestonearchbridgestrengthenedbyreinforcedconcret
3、ewithhnopingbarsisanewtechniquetothatsituationInthispaperbasedonthetests,thebehaviorofarchstonebridgestrengthenedbyreinforcedconcretewithhoopingbarshavebeenstudied,mainlyinclude:1、Theexperimentswerecarriedouttotwogroupso
4、fmasonryspecimensstrengthenedbyreinforcedconcretewithhoopingbarswithdifferentparametersandtospecimenunstrengthened2、Basedontheexperimentdata,theactulload—straindiagramsweredrawn;thendesigntheacademicstress—strainconstitu
5、tionalrelationshipmodelaboutconcreteandstonemasorkryentertheactulstrainintothemodel,gettheacademicload—straindiagrams,whichcomparedwiththeactulone,provethattheacademicstressstrainconstitutionalrelationshipmodelaboutconcr
6、eteandstonemasonrydesignedWasright3、ThestressanddeflectionstoaactualbridgearecalculatedandanalysedatthestageofstrengtheningprocessandservicetimeTheresearchworksinthisthesis,whichcanprovidesometechnologydatafortheengineer
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