噴射高性能水泥復(fù)合混凝土加固石拱橋承載力試驗(yàn)研究.pdf

1、石拱橋在我國(guó)歷史悠久，有著造型優(yōu)美、造價(jià)低廉、取材方便、技術(shù)嫻熟等優(yōu)點(diǎn)。建國(guó)初期石拱橋曾得到廣泛應(yīng)用，在我國(guó)交通建設(shè)和發(fā)展歷史上發(fā)揮著極其重要的作用。然而由于年久失修、交通量加重、自然災(zāi)害等原因，大部分石拱橋目前存在一定的開(kāi)裂、破損等安全隱患?？紤]到舊危橋數(shù)量多，覆蓋面廣，拆除重建不僅耗資巨大，新建期間社會(huì)付出的“綜合代價(jià)”更為高昂，因此對(duì)舊危橋進(jìn)行加固重利用是最佳選擇。
　　高性能水泥復(fù)合混凝土加固技術(shù)是一種新型的加固方法，能有

2、效提高構(gòu)件的抗壓、抗彎承載力及整體性能，有效控制結(jié)構(gòu)裂縫開(kāi)展，正被廣泛應(yīng)用于砌體和混凝土加固領(lǐng)域。高性能水泥復(fù)合混凝土加固技術(shù)較其他橋梁加固技術(shù)相比，具有施工方便快捷，經(jīng)濟(jì)效益好，無(wú)機(jī)材料加固耐久性好等優(yōu)點(diǎn)。用高性能水泥復(fù)合混凝土加固石拱橋，能免去上部填土開(kāi)挖，大大減少工程量，具有重要的社會(huì)和工程意義。
　　為了研究噴射高性能水泥復(fù)合混凝土加固石拱橋的加固效果，在湖南大學(xué)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室中砌筑兩相同模型拱橋，一座不加固，一座考慮到石拱橋

3、通常具有較大的恒載不能卸除，在加載到破壞荷載的70％時(shí)持載做帶載加固試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比分析，研究噴射高性能水泥復(fù)合混凝土加固后對(duì)石拱橋開(kāi)裂模式、破壞形態(tài)及極限承載力的影響。
　　實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:未加固拱橋模型極限承載力為800kN，在達(dá)到破壞荷載70％時(shí)持載噴射60mm厚高性能水泥復(fù)合混凝土加固的拱橋模型極限承載力為1000kN，承載力提升幅度為25％，噴射高性能水泥復(fù)合混凝土能有效提高拱橋的承載力。
　　未加固拱橋模型

4、在加載至破壞荷載95％時(shí)，在破壞位置拱側(cè)面迅速出現(xiàn)一條沿拱軸線方向的貫通裂縫，在裂縫出現(xiàn)后很短時(shí)間內(nèi)破壞，基本沒(méi)有反應(yīng)時(shí)間，破壞呈明顯脆性。加固后拱橋模型在加載至極限承載力90％時(shí)，在破壞位置拱側(cè)面已有明顯沿拱軸線方向的裂縫，有一定的破壞征兆，說(shuō)明噴射高性能水泥復(fù)合混凝土能有效改善拱橋模型的脆性破壞特性。加載過(guò)程中加固層與拱橋模型粘結(jié)良好，無(wú)剝離及滑移現(xiàn)象。破壞后拱橋模型仍保持相當(dāng)?shù)恼w性，說(shuō)明加固層能有效的加強(qiáng)拱橋模型的整體性。