二級(jí)建造師市政公用管理實(shí)務(wù)沖刺預(yù)測(cè)班二建市政實(shí)務(wù)習(xí)題經(jīng)典解析_第1頁(yè)
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1、二級(jí)建造師市政公用管理實(shí)務(wù)沖刺預(yù)測(cè)班 二級(jí)建造師市政公用管理實(shí)務(wù)沖刺預(yù)測(cè)班 2K311000 2K311000城市道路工程 城市道路工程 2K311010 2K311010城市道路的級(jí)別、類別和構(gòu)成 城市道路的級(jí)別、類別和構(gòu)成 單項(xiàng)選擇 單項(xiàng)選擇 [考點(diǎn)1]路基性能要求的主要指標(biāo)是( A ) 。 A.整體穩(wěn)定性、變形量B.整體穩(wěn)定性、變形均勻性 C.水穩(wěn)定性、變形均勻性D.水穩(wěn)定性、變形量 [考點(diǎn)2]基層是路面結(jié)構(gòu)中的( A )

2、 ,主要承受車輛荷載的( ) ,并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。 A.承重層;豎向力B.抗剪層;豎向力C.承重層;水平力D.抗剪力;水平力 [考點(diǎn)3]關(guān)于高等級(jí)路面的優(yōu)點(diǎn),下列說法中錯(cuò)誤的是( D ) 。 A.適應(yīng)繁重的交通量B.路面平整 C.車速高,運(yùn)輸成本低 D.維修費(fèi)用較高 解題思路:考查應(yīng)試者對(duì)各級(jí)路面優(yōu)缺點(diǎn)的知識(shí)。維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高是次高級(jí)路面缺點(diǎn),而高級(jí)路面維修費(fèi)用養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少。因此“D”說法錯(cuò)誤。 多項(xiàng)選擇 [考點(diǎn)

3、1]關(guān)于柔性路面與剛性路面力學(xué)特性等的不同,下列敘述中正確的是ABD A.荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形,柔性路面較大,剛性路面很小 B.在反復(fù)荷載作用下,柔性路面產(chǎn)生累積變形,剛性路面呈現(xiàn)較大剛度 C.路面破壞取決的參數(shù)不同:柔性路面是極限垂直變形,剛性路面是極限彎拉強(qiáng)度 D.采用的路面類型多少不同:柔性路面多,剛性路面少 解題思路:關(guān)于路面破壞取決的參數(shù),柔性路面有:①極限垂直變形;②彎拉應(yīng)變。但“C”中只給出柔性路面的極限垂直變形,是不

4、對(duì)的。 2K311020 2K311020城市道路路基工程 城市道路路基工程 [例題1]城市道路工程中( C)是必不可少的工程。 A.建擋土墻和邊坡修整B.路肩和綠化 C.修建小型構(gòu)筑物和地下管線埋設(shè)D.開挖路塹和修建防護(hù)工程 解題思路:道路路基工程包括路基(路床和土石方) 、小型構(gòu)筑物(小橋涵、擋土墻) 、排水管及地下管線、路肩和邊坡、防護(hù)工程、綠化工程等。而城市道路一定有路基,小型構(gòu)筑物和地下管線。排水管在城市均在地下,屬于地下管線

5、。城市道路中,擋土墻含在小型構(gòu)筑物之內(nèi),邊坡、路肩、開挖路塹在城市道路均含于路基,而綠化和防護(hù)工程不是所有城市道路路基工程中都存在的。 [例題2]挖方段路基中的過街雨水支管,應(yīng)在路床(C )施工。 A.整修前B.驗(yàn)收后C.碾壓前D.碾壓后 解題思路: 挖方路基中的過街雨水支管施工時(shí)期很重要, 此題考核應(yīng)試者是否記住地下管線必須遵循“先地下、后地上”原則。是否考慮到支管施工對(duì)路床質(zhì)量的影響。 多項(xiàng)選擇題 多項(xiàng)選擇題 [例題1]路基(土、石

6、方)工程包括( ABDE等項(xiàng)目。 A.測(cè)量樁號(hào)與高程 B.開挖路塹或填筑路堤 C.地下管線溝槽回填至管頂 D整平與壓實(shí)路基 E.路肩修整及修建防護(hù)工程 解題思路:在若干答案中,采用排除法判斷?!癈”內(nèi)容是路基工程前“埋設(shè)地下管線”項(xiàng)目?jī)?nèi)容。 [例題2]挖方路基施工應(yīng)關(guān)注的要點(diǎn)是(ABCE ) 。 A.路基開挖寬應(yīng)大于路面寬300~500㎜ B.路基不得超挖,壓前標(biāo)高減去壓實(shí)量應(yīng)等于設(shè)計(jì)標(biāo)高 C.碾壓時(shí)視土的干濕程度決定采取灑水還是換土

7、或晾曬等措施 D.使用小于12t級(jí)壓路機(jī),自路兩邊向中心碾壓,直至表面無明顯輪跡 E.過街支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或二灰砂礫填實(shí) 解題思路:“D”內(nèi)容中壓路機(jī)噸級(jí)不對(duì),應(yīng)該是不小于12t級(jí),如果碾壓順序或碾壓標(biāo)準(zhǔn)不對(duì),總之不論是一方面還是三方面都不對(duì),都應(yīng)排除。 [例題3]土路基施工是經(jīng)過( ABCD)等工序完成的。 A.挖土、填土B.松土、運(yùn)土C.裝土、卸土D.修整、壓實(shí) E.路基處理、驗(yàn)收 解題思路:采用排除法分析。土路基施工

8、中,會(huì)因含水量過大等原因,產(chǎn)生翻漿,埋設(shè)地下管線會(huì)在溝槽回填中有壓實(shí)不足等毛病而發(fā)生路基彎沉檢測(cè)不合格, 這些都需要對(duì)路基處理。 但從工序構(gòu)成出發(fā)分析,路基處理中在需處理處所做返工仍由挖、填、運(yùn)、壓等組成,因此要排除“E”。 2K311030 2K311030城市道路基層工程 城市道路基層工程 單項(xiàng)選擇題 單項(xiàng)選擇題 [例題1]對(duì)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層在攤鋪碾壓時(shí)的找平,下列做法中不正確的是(B ) 。 A.拉平小線進(jìn)行找補(bǔ)檢測(cè)后,將高處鏟

9、平 B.多次找平壓實(shí)后,在低洼處添補(bǔ)料整平碾壓 C.穩(wěn)壓初壓時(shí),在找補(bǔ)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)低處刨松、濕潤(rùn)、添料找平后壓實(shí) 解題思路:考試用書中提出“嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平”。如何理解這句話是本題考點(diǎn)。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層是在穩(wěn)壓初壓階段進(jìn)行找平, 用拉平小線的方法找出高出或低于要求標(biāo)高的基層范圍,高處鏟至要求標(biāo)高為“高處鏟平”, 低處要先將初壓實(shí)的料刨松, 加水濕潤(rùn), 然后添料補(bǔ)到要求標(biāo)高,然后壓實(shí)。所謂薄層貼補(bǔ)法是指已基本壓至要求密度(此時(shí)已多次

10、找平、壓實(shí)) ,又發(fā)現(xiàn)低洼處,不將該處向下掘松散,只是在壓實(shí)的低洼處加新料壓實(shí),如同貼薄餅。 [例題2]級(jí)配碎石基層完工但未灑透層瀝青時(shí)(C )通過。 A.允許行人,非機(jī)動(dòng)車B.允許小汽車 C.禁止一切行人和各種車輛 D.可間斷放行 解題思路:考試用書中指出,“未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí),禁止開放交通,以保護(hù)表層不受破壞。”本題考點(diǎn)是“禁止開放交通,保護(hù)表層不受破壞”,因此“C”是答案。 [例題3]無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層中, (A )之上

11、不能鋪筑高級(jí)路面。 A.石灰穩(wěn)定類基層B.石灰粉煤灰砂礫基層 C.水泥穩(wěn)定碎石基層D.水泥穩(wěn)定砂礫 解題思路: 此題考點(diǎn)是哪些無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層可做為高級(jí)路面即水泥混凝土路面、 瀝青混凝[例題1]水泥混凝土板下設(shè)置基層的作用是(ABDE) 。 A.抗冰凍、抗?jié)B水 B.防止唧泥和錯(cuò)臺(tái) C.為路基保溫、防潮 D.保證路面強(qiáng)度和延長(zhǎng)使用壽命 E.為混凝土提供穩(wěn)定均勻的支撐 解題思路:采用排除方法考慮?!癆”已指出抗冰凍,而“C”為路基保溫、

12、防潮中的保溫結(jié)果是防凍,而改善基層耐水性是墊層作用,因此排除“C”。 [例題2]水泥混凝土路面整平成活階段,正確的操作方式是(BDC ) 。 A.混凝土整平,可用純砂漿找平 B.采用振動(dòng)梁和鐵滾筒整平 C.沿橫坡方向拉毛或用機(jī)具壓槽 D.鐵抹子壓光 解題思路:本題要考查兩點(diǎn):①整平成活的正確順序是先整平后成型拉毛。②整平中嚴(yán)禁用純砂漿找平, 因此本題答案①要排除“A”, ②要按正確順序回答B(yǎng)DC, 如答為BCD, DCB, CDB,

13、 CBD均為錯(cuò)。 [考點(diǎn)3]水泥混凝土面層冬期施工,在攤鋪、振搗、成活等作業(yè)時(shí),下面選項(xiàng)錯(cuò)誤的是(B ) A.集中攤鋪,自中心向兩側(cè)模板攤鋪,以減少貼盡模板的時(shí)間 B.攤鋪一次夠厚,厚度不夠部分在一輪作業(yè)后找補(bǔ) C.振搗作業(yè)隨攤鋪應(yīng)緊跟,平板振后,型夯振搗應(yīng)及時(shí)作業(yè) D.抹平工序也應(yīng)緊跟 解題思路:水泥混凝土面層冬期施工強(qiáng)調(diào)一個(gè)“快”字。因此,A、C、D選項(xiàng)都是圍繞該原則進(jìn)行,必須確保一次攤鋪夠厚,否則會(huì)影響面層質(zhì)量。 [考點(diǎn)4]在水泥

14、混凝土中摻人引氣劑的作用是( ABDE) 。 A.減少水泥混凝土拌合物的泌水離析 B.改善和易性 C.提高水泥混凝土強(qiáng)度D.減少水的用量 E.提高硬化水泥混凝土抗凍融耐久性 解題思路:水泥混凝土中摻入引氣劑,能引入大量分布均勻的微小氣泡。氣泡的作用可減少水泥混凝土拌合物的泌水離析、改善和易性、提高硬化水泥混凝土抗凍融耐久性。有些引氣劑可減少水的用量。含氣量增加,水泥混凝土強(qiáng)度將損失。 2K312000 2K312000城市橋涵工程 城市

15、橋涵工程 2K312010 2K312010城市橋梁工程基坑施工技術(shù) 城市橋梁工程基坑施工技術(shù) 單項(xiàng)選擇題 單項(xiàng)選擇題 [例題1]圍堰外形設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮當(dāng)河底斷面被壓縮后,引起流速( ) ,導(dǎo)致水流對(duì)圍堰、河床的集中沖刷及其對(duì)( A)的影響。正確選擇是( ) 。 A.增大;航道B.增大;橋梁C.減??;航道D.減??;航道 解題思路:由于流速=流量/河底斷面積,因此,當(dāng)河底斷面被壓縮變小后,流速自然會(huì)增大。流速增大導(dǎo)致對(duì)圍堰、河床的集中沖刷,

16、使河床淘挖變深,從而使航道受到影響。 [例題2]若水深3.8m,水流速度2.3m/s,則可用(C ). A.土圍堰B.土袋圍堰C.竹、鉛絲籠圍堰D.板樁圍堰 解題思路: (1)當(dāng)水深小于1.5m,水流速度不超過0.5m/s時(shí),可用土圍堰; (2)當(dāng)水深小于3m,水流速度不超過1.5m/s時(shí),可用土袋圍堰; (3)當(dāng)水深小于4m,水流速度較大(不小于1.5m/s)時(shí),可用竹、鉛絲籠圍堰; (4)當(dāng)水深較大、基坑深、流速大、河床堅(jiān)硬,可用板

17、樁圍堰; (5)對(duì)于埋置不深的水中基礎(chǔ),可用套箱圍堰; (6)對(duì)于具有平坦巖石河床的大型河流的深水基礎(chǔ),可用雙壁鋼圍堰。 從上述分析可知,本題最合適的選擇是C。 [例題3]網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁的錨桿的最小抗拔力應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值的(B ) 。 A.100% B.90% C.80% D.70% 解題思路: 網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁核心是確?;A(chǔ)施工期坑壁穩(wěn)定。 錨桿抗拔性能是確保坑壁穩(wěn)定的關(guān)鍵之一。牢記其平均抗拔力和最小抗拔力十分重要。如問的是

18、平均抗拔力,則選“A”。 [例題4]各類圍堰高度應(yīng)高出施工期內(nèi)可能出現(xiàn)的(D ) 。 A.一般水位(含浪高)0.5~0.7m B.最高水位0.5~0.7m C.最高水位(含浪高)0.3~0.5m D.最高水位(含浪高)0.5~0.7m 解題思路:此題考核應(yīng)試者是否記住是“最高水位(含浪高)”及高出0.5~0.7m。如不含浪高及高出在0.5m以下均不安全。如高出在0.7m以上又不經(jīng)濟(jì)。 多項(xiàng)選擇題 多項(xiàng)選擇題 [例題1]網(wǎng)噴混凝土

19、加固基坑壁施工中,當(dāng)噴射混凝土完成后,應(yīng)檢查內(nèi)容及要求是( ACD) 。 A.混凝土的平均厚度和強(qiáng)度均不得小于設(shè)計(jì)要求 B.錨桿的平均抗拔力不小于設(shè)計(jì)值的105%,最小抗拔力不小于設(shè)計(jì)值的100% C.混凝土噴射表面應(yīng)平順,鋼筋和錨桿不外露 D.錨桿的平均抗拔力不小于設(shè)計(jì)值的100%,最小抗拔力不小于設(shè)計(jì)值的90% 解題思路:排除法判斷,此題考點(diǎn)在混凝土的強(qiáng)度和厚度的“平均值不小于設(shè)計(jì)值”;錨桿抗拔力的平均值不小于設(shè)計(jì)值,最小值不小于設(shè)

20、計(jì)值的90%;混凝土噴射表面“平順”,“鋼筋、錨桿不外露”的外觀合格等要求?!癇”的錨桿抗拔力的平均、最小值要求不對(duì),因此排除“B”。 [例題2]各類圍堰的適用范圍和施工要求主要根據(jù)(ACD )所確定。 A.地面水深 B.地下水文地質(zhì)條件 C.地面水流速度D河床土性 解題思路:基坑圍堰多數(shù)是圍擋地面水,地下水需用排降水設(shè)施解決。因此一般不考慮地下水文地質(zhì)條件,排除“B”。 2K31202 2K312020城市橋梁工程基礎(chǔ)的施工技術(shù) 城

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