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文檔簡介
1、研究車載信息系統(tǒng)在提高汽車綜合性能、提高行車安全性、減輕駕駛者員的負(fù)擔(dān)等方面具有很大作用,對解決城市交通問題具有重要意義。本文對車載信息系統(tǒng)進(jìn)行了研究,改進(jìn)了傳統(tǒng)的車載信息系統(tǒng)。改進(jìn)后的系統(tǒng)具有車輛定位、無線通信、車輛狀態(tài)采集和信息綜合顯示等多種功能。由于采用先進(jìn)的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計,使得本文研究的車載信息系統(tǒng)具有功能強(qiáng)、功耗低、可靠性高等特點(diǎn)。 車載信息系統(tǒng)涉及的方面較廣,本文從定位、通信和數(shù)據(jù)采集這幾個方面進(jìn)行了以下工作:針對傳
2、統(tǒng)車載信息系統(tǒng)系統(tǒng)功能單一、集成度低等缺陷,采用了基于ARM9處理器和嵌入式Linux操作系統(tǒng)的嵌入式系統(tǒng)作為系統(tǒng)的控制平臺,提高系統(tǒng)的性能、集成度以及可擴(kuò)展性;分析傳統(tǒng)車載信息系統(tǒng)方案在定位導(dǎo)航、無線通信方面存在的不足,提出了GPS定位技術(shù)和先進(jìn)的GPRS無線通信技術(shù)相結(jié)合的方案,以實(shí)現(xiàn)車輛定位以及車輛與控制中心之間的數(shù)據(jù)通信;通過設(shè)計CAN總線控制模塊完成采集車輛主要部分的工作狀態(tài)的工作,從而使車輛具備電路故障的自診斷功能,方便了車
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