袁世凱收回利權(quán)運動

1、河北師范大學(xué)碩士學(xué)位論文袁世凱收回利權(quán)運動姓名：陳青純申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：中國近現(xiàn)代史指導(dǎo)教師：吳寶曉20080408辦雖是上策，可是由于自身經(jīng)濟(jì)狀況，無法籌集所需款項。袁世凱與張之洞議定分借款、造路為兩事，既能保護(hù)利權(quán)，又解決了資金問題。在讓利爭權(quán)的宗旨下，光緒三十三年十二月( 1 9 0 8 年1 月) 訂立正合同。臨城煤礦與津鎮(zhèn)路事，’文中通過把草合同與正合同作表比較，從而分析異同，得出袁世凱方案的合理性。第三部分，外務(wù)部尚書

2、時期。清政府實行新政，改革官制，袁世凱的各項兼差不復(fù)存在。光緒三十三年七月( 1 9 0 7 年9 月) 袁世凱升任外務(wù)部尚書。在對外交涉中，袁世凱利用自身的職務(wù)多次開展收回利權(quán)運動，文中只對蘇杭甬路的交涉作了分析論述。對于蘇杭甬路，蘇浙兩省學(xué)生、紳商，與兩省的巡撫態(tài)度是一致的，認(rèn)為草約不能作為憑證，要求廢約自辦。兩省紳商積極成立鐵路公司，籌集股本。袁世凱任外務(wù)部尚書前，外務(wù)部采取拖延的方法，一方面允許蘇浙兩省自辦蘇杭甬路，一方面與英方