基于GPS技術(shù)的車速傳感器的研制與應(yīng)用.pdf

1、車速是汽車道路試驗中的重要參數(shù)，它與車輪力、踏板力、車輪轉(zhuǎn)速等參數(shù)相結(jié)合，對汽車整車動態(tài)性能的分析、制動系統(tǒng)的性能匹配和ABS防抱死系統(tǒng)的開發(fā)以及操縱穩(wěn)定性試驗的準(zhǔn)確性等有著重要的意義和應(yīng)用價值。長期以來，由于缺乏有效的測速手段，汽車做曲線運動的速度難以準(zhǔn)確測取，汽車質(zhì)心動態(tài)軌跡無法精密測定，以致涉及汽車安全的汽車制動方向穩(wěn)定性能和高速操縱穩(wěn)定性試驗條件控制困難，測試結(jié)果不能全面反應(yīng)汽車的動態(tài)性能。
　　 本文針對目前車速傳感器

2、低精度高成本的現(xiàn)狀，研制了一款以單片機為主控制器，采用GPS測速技術(shù)，可實現(xiàn)全天候、高精度、低成本、測量速度快、操作簡便的GPS車速傳感器，以實現(xiàn)對行駛車輛瞬時速度的實時采集。
　　 論文首先通過市場調(diào)研和系統(tǒng)總體功能分析，提出了以單片機PIC16F877A為核心的設(shè)計思想。根據(jù)對系統(tǒng)原理的設(shè)計和對系統(tǒng)構(gòu)成的分析，對各個元器件進(jìn)行了選型。設(shè)計了系統(tǒng)電路原理圖，即設(shè)計了單片機PIC16F877A、GPS接收模塊和D/A轉(zhuǎn)換芯片MA

3、X518等的外圍電路，研制了各個設(shè)備的接口電路、通信接口電路以及電源電路等。依據(jù)設(shè)計出的系統(tǒng)電路原理圖，進(jìn)行印制電路板的設(shè)計，并進(jìn)行調(diào)試，糾錯，優(yōu)化再設(shè)計，制作GPS車速傳感器硬件實體。
　　 然后進(jìn)行軟件系統(tǒng)的設(shè)計，在MPLAB集成開發(fā)環(huán)境下，應(yīng)用匯編語言進(jìn)行了主程序設(shè)計，串口異步接收子程序設(shè)計、串口數(shù)據(jù)處理子程序設(shè)計、數(shù)值轉(zhuǎn)換子程序設(shè)計、數(shù)模(D/A轉(zhuǎn)換)子程序設(shè)計和顯示子程序設(shè)計。
　　 最后將制成的GPS車速傳感