長江流域原油需求預測及運輸系統(tǒng)方案研究.pdf

1、對于中國日益發(fā)展的石化工業(yè)來說，長江流域地區(qū)是石化、煉化工業(yè)布局的主要地區(qū)之一。建國以來，長江沿線陸續(xù)建設了一大批石化生產(chǎn)加工企業(yè)。經(jīng)過多年來的不斷革新、改造和擴建，這些企業(yè)的生產(chǎn)能力逐年提高，業(yè)已成為我國最重要的石化生產(chǎn)基地之一。 沿江石化工業(yè)的發(fā)展造成該區(qū)域石油化工原料需求量的急劇增加。由于本地區(qū)原有石油資源很少，迫使這些企業(yè)向其他地區(qū)以及國外尋求原料補充。因為緊靠長江“黃金水道”，沿江石化企業(yè)可以避開運輸費用昂貴且日益擁擠

2、的鐵路運輸系統(tǒng)而充分利用廉價的水運資源，大批量地進口石油以供給企業(yè)的生產(chǎn)需要。然而通過水路進口石油需要跨越遠洋、沿海和內(nèi)河三個不同性質(zhì)的航區(qū)，而且涉及到不同貨主、不同航線、不同運輸方式之間的協(xié)調(diào)等許多因素，從而使長江流域石油進口運輸系統(tǒng)相對于其他水路運輸系統(tǒng)而言復雜性大為增加。 針對這樣一個復雜的運輸系統(tǒng)，傳統(tǒng)的優(yōu)化工作只能針對其中的某條航線或某種運輸方式得出局部的最優(yōu)結(jié)果，因此也就不能滿足系統(tǒng)整體優(yōu)化的宏觀要求運輸網(wǎng)絡模型。在

3、本文中，筆者通過建立長江流域原油運輸系統(tǒng)的角度對原油運輸進行剖析和研究。首先，依據(jù)已有進江原油流向和流量數(shù)據(jù)以及沿江石油煉化企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃等資料，對未來長江流域進口原油運輸進行定性和定量的分析預測。其次，在充分考察港口條件、發(fā)展規(guī)劃、城市經(jīng)濟指標等外部運輸條件的基礎(chǔ)上，通過對現(xiàn)有運輸方式和運輸船型的分析，利用聚類分析和最優(yōu)系統(tǒng)規(guī)劃的方法對運輸網(wǎng)絡中眾多港口進行類化分析，結(jié)合分析的結(jié)果，給出多種運輸路徑方案，結(jié)合運輸方式和運輸船型的選擇等