鄭州黃河鋼管混凝土拱橋力學性能分析.pdf

1、近年來,由于主客觀原因?qū)е铝艘恍┕皹虬l(fā)生坍塌事故,造成了嚴重的人員傷亡和經(jīng)濟損失,從這些事故分析可以得出這樣的結(jié)論:中、下承式拱橋的斷橋與垮塌事故大多與吊桿的健康狀態(tài)有關(guān),若能對拱橋吊桿的健康狀態(tài)進行經(jīng)常及時地或?qū)崟r在線地監(jiān)測與診斷,多數(shù)拱橋的重大事故是可以避免的.要對中、下承式拱橋的吊桿健康狀態(tài)做出正確判斷,需要采用精細的有限元模型對橋梁整橋進行力學性能分析,了解橋梁的受力特性.尤其是作為橋梁重要受力構(gòu)件的吊桿,在傳統(tǒng)設計中是利用橋面

2、簡支梁模型計算其內(nèi)力,忽略了橋面連續(xù)及彈性支撐對吊桿內(nèi)力的影響,計算結(jié)果粗糙.因此只有采用以拱肋、吊桿和橋面體系為一體的整體精細有限元計算模型,才能準確求解其內(nèi)力,為系桿拱橋的設計提供依據(jù),同時也為吊桿的健康檢測與診斷提供詳實的力學資料.開展拱橋力學性能分析具有重要的理論意義和實用價值,該課題正是在此背景下開展的.該文根據(jù)京珠國道鄭州黃河特大橋主橋——下承式鋼管混凝土拱橋的結(jié)構(gòu)特點,采用有限元法對該橋進行有限元離散,用空間梁單元模擬系桿