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1、船舶的位置信息是進(jìn)行現(xiàn)代船舶管理的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù),傳統(tǒng)的船舶位置信息(GPS數(shù)據(jù))是由船舶方根據(jù)預(yù)先商定或規(guī)定的流程進(jìn)行報(bào)送的,岸上一方只能夠被動(dòng)的接收?,F(xiàn)代物流發(fā)展和船舶動(dòng)態(tài)管理的需要,特別是國(guó)際船舶和港口安全管理ISPS規(guī)則的實(shí)施,對(duì)新型動(dòng)態(tài)船位監(jiān)控技術(shù)提出了需求。 國(guó)際海事衛(wèi)星通信技術(shù)起源于海事運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需要,20多年來一直服務(wù)于海事和船舶運(yùn)輸行業(yè),由INMARSAT-C技術(shù)演進(jìn)發(fā)展而來的Mini-C技術(shù),是進(jìn)行動(dòng)態(tài)船舶位置信
2、息獲取和進(jìn)行船位監(jiān)控的理想技術(shù)平臺(tái)。 基于Mini-C技術(shù)設(shè)計(jì)和開發(fā)的船位監(jiān)控系統(tǒng)(VesselPositionSurveillance,簡(jiǎn)稱VPS),結(jié)合了國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)INTERNET流行應(yīng)用技術(shù)、地理信息系統(tǒng)GIS最新技術(shù)發(fā)展、SQL數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及數(shù)據(jù)共享技術(shù)結(jié)構(gòu),使得岸上一方對(duì)船舶位置信息的獲取由被動(dòng)變得主動(dòng)、由需要人工參與變?yōu)橥耆詣?dòng)(無須船舶一方人工參與),而且靈活、方便、價(jià)格低廉。 本論文設(shè)計(jì)所涉及的VPS船位
3、監(jiān)控系統(tǒng),其硬件部分主要包括:通信子系統(tǒng)、MIS管理子系統(tǒng)、GIS子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信子系統(tǒng)(待擴(kuò)展)。具體采用丹麥THRANE&THRANEA/S公司生產(chǎn)的最新Mini-C船用終端設(shè)備TT-3026M作為裝船試驗(yàn)設(shè)備,利用交通部北京國(guó)際海事衛(wèi)星地面站最新建設(shè)的INMARSAT-C系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái),采用MapObjects技術(shù)和GIS基礎(chǔ)技術(shù)結(jié)構(gòu)開發(fā)的專用船舶監(jiān)控電子海圖,采用海軍航保部提供的電子海圖數(shù)據(jù),采用固定INTERNET接入技術(shù)ADS
4、L和移動(dòng)INTERNET技術(shù)GPRS相結(jié)合的接入方式。 本論文所涉及的VPS船舶監(jiān)控中心軟件主要包括:GIS子系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)、通信子系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)、管理子系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)。 建立了試驗(yàn)系統(tǒng),在農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政管理局進(jìn)行了為期3個(gè)星期的系統(tǒng)功能和穩(wěn)定性試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果完全驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的功能指標(biāo),系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。VPS船位監(jiān)控系統(tǒng)的研究和實(shí)施為船舶安全預(yù)警信息系統(tǒng)SSAS的規(guī)劃和建設(shè)、為現(xiàn)代船舶動(dòng)態(tài)管理提供參考模型和基
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