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文檔簡介
1、雖然近幾年有關(guān)主管部門加大了對公路工程建設(shè)項目的管理力度,從設(shè)計、施工到監(jiān)理各個環(huán)節(jié)都采取了若干措施,但是,跟發(fā)達國家比起來,我國的公路建設(shè)在施工質(zhì)量方面,總體水平還是比較低的。對于公路建設(shè)來說,最重要的指標(biāo)就是質(zhì)量。由于公路施工過程中實施分層施工方法,如果第一步工序有質(zhì)量問題,對于整體施工質(zhì)量檢驗,是不容易發(fā)現(xiàn)的,但對整個公路建設(shè)質(zhì)量來說,卻是致命的。因此控制好施工過程,對于最終工程質(zhì)量是非常關(guān)鍵的。如果出現(xiàn)質(zhì)量問題,不僅會造成巨大的
2、經(jīng)濟損失,而且會對社會產(chǎn)生不良的影響。因此,在公路項目上一定要重視質(zhì)量管理,以使工程質(zhì)量達到最佳。
本論文運用了全面質(zhì)量管理的一系列的方法和理論,通過對東青線史家莊至高柳段改建工程項目進行質(zhì)量策劃,加強對工程施工的過程控制,制定合理的質(zhì)量保證措施,使得該項目施工質(zhì)量能夠保持優(yōu)良水平,并且處于可控的狀態(tài)。
本論文主要有以下幾個部分組成:本論文研究的背景、研究的內(nèi)容和方法;東青線史家莊至高柳段改建工程項目概況;東青線史家
3、莊至高柳段改建工程項目質(zhì)量策劃;東青線史家莊至高柳段改建工程項目質(zhì)量保證;東青線史家莊至高柳段改建工程項目質(zhì)量控制。概述部分列出了該項目的工程數(shù)量,項目的設(shè)計原則及主要技術(shù)要求;質(zhì)量策劃部分,主要闡明了質(zhì)量策劃的基礎(chǔ)和依據(jù),質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量規(guī)劃等;質(zhì)量保證部分,主要闡述了影響質(zhì)量的因素和管理重點,制定了質(zhì)量保證措施。本論文在整個項目實施過程中起到了很好的指導(dǎo)作用。
本論文成功的運用了項目質(zhì)量管理的理論與方法,對東青線史家莊至高柳
4、段改建工程項目具體操作進行了全新闡釋,從項目質(zhì)量管理的質(zhì)量策劃環(huán)節(jié)出發(fā),在確定項目質(zhì)量目標(biāo)的基礎(chǔ)上,提出了東青線史家莊至高柳段改建工程項目的質(zhì)量保證措施和質(zhì)量控制方案。論文研究取得了以下具有實踐指導(dǎo)意義的成果。論文通過理論與實踐的結(jié)合,把當(dāng)前先進的項目質(zhì)量管理理論應(yīng)用于公路施工中,有效地提高了公路工程項目質(zhì)量管理水平。本文不僅對東青線史家莊至高柳段改建工程項目管理特別是工程質(zhì)量管理起到了良好的指導(dǎo)作用,也為其它公路工程項目的建設(shè)提供了質(zhì)
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