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1、汽車(chē)乘員在前碰撞中的損傷防護(hù)一直是汽車(chē)被動(dòng)安全研究的關(guān)鍵問(wèn)題之一。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,安全帶和安全氣囊作為一種有效的碰撞損傷防護(hù)裝置已廣泛應(yīng)用到了現(xiàn)代汽車(chē)上。在我國(guó),近十年來(lái)汽車(chē)交通事故急劇增加,給國(guó)家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,因此我國(guó)的新車(chē)都基本安裝了駕駛員側(cè)安全氣囊,然而對(duì)于安裝在微型車(chē)上的安全氣囊對(duì)駕、乘人員在前碰撞中保護(hù)效果的研究還很欠缺,需要進(jìn)一步的加強(qiáng)和提高。在日益高漲的社會(huì)需求下,為了能夠快速、準(zhǔn)確地為微型汽車(chē)匹配安全氣囊,本文系
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