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文檔簡介
1、隨著城市隧道建設(shè)的興起,相應(yīng)的環(huán)境問題引起了越來越多的關(guān)注。地鐵隧道施工階段及施工后期誘發(fā)的地表沉降是造成各種建、構(gòu)筑物產(chǎn)生外觀及功能上損害的主要原因,每年由此而造成的經(jīng)濟損失相當(dāng)可觀。為了探詢隧道施工與地表建筑間的相互影響,對地表建筑物由于隧道施工引起的安全風(fēng)險進行評估,并提出相應(yīng)的控制措施,本文搜集了較為詳盡的隧道施工地表變形與地表建筑物安全風(fēng)險的資料,并針對該問題進行了數(shù)值模擬與理論分析,得出一些有用的規(guī)律,為隧道近接建筑物施工提
2、供了理論上的指導(dǎo)。 在分析國內(nèi)外現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,以廈門市機場路一期工程為背景,在滿足施工與建筑物安全的前提下,圍繞隧道開挖對周圍環(huán)境影響問題進行討論,重點研究隧道開挖對地層造成的沉降以及在沉降作用下上部建筑物受影響的問題,建筑物的安全風(fēng)險分析流程,并針對在施工階段所采取的風(fēng)險控制措施進行探討。 (1)研究總結(jié)隧道開挖與地面建筑物的相互影響問題。 (2)對建筑物安全風(fēng)險管理的整個流程做了整理和規(guī)范,對工程施工影響范圍
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