城市隧道施工中對地上建筑物的監(jiān)控量測及安全評估.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展、社會的不斷進步，大城市和特大城市的中心地區(qū)人口密集、交通擁擠，這些問題成為制約社會發(fā)展的阻力！長久以來，為解決交通擁堵這些問題，主要是靠不斷擴大城市用地來實現(xiàn)的。但是隨著人口的不斷增加，擴大城市用地不符合當(dāng)前我國用地緊缺的實情，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，我們將發(fā)展的焦點放在了地下空間的開發(fā)中。隧道施工中對地面建筑物影響較大，導(dǎo)致地上建筑破壞的事故頻傳，然而國內(nèi)對隧道施工中地上建筑的安全評估的研究非常少，因此城市對到施工中

2、對地面建筑物的安全監(jiān)測以及安全評估具有十分重要的意義。
　　本文將依托重慶兩江大橋渝中連接隧道工程，運用文獻調(diào)研、數(shù)值計算以及工程實踐的方法。首先，對相關(guān)的國內(nèi)外文獻就行查閱，包括國內(nèi)外關(guān)于近接建筑物監(jiān)控量測的研究成果、工程經(jīng)驗以及研究方法，然后使用有限元軟件MIDAS-GTS對隧道洞室各個開挖階段進行模擬，隧道洞內(nèi)相應(yīng)斷面和相應(yīng)地表以及上層建筑物的影響，和地表的沉降以及房屋傾斜。針對國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，借鑒其他學(xué)者的研究成果，對隧

3、道開挖與地面建筑物之間的影響問題進行研究和總結(jié)。然后對隧道開挖中的卸荷引起地層和結(jié)構(gòu)物內(nèi)力應(yīng)力應(yīng)變變化的規(guī)律進行研究，并提出地表和結(jié)構(gòu)物變形時候的時效特征。其次針對地面建筑物安全指標(biāo)，即沉降和傾斜提出安全標(biāo)準(zhǔn)值。最后對隧道下穿的建筑物——農(nóng)業(yè)銀行住宅樓和農(nóng)業(yè)銀行行政樓的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行研究，以影響建筑安全使用的沉降、傾斜變形為評判要素，對建筑物的安全進行評估。以及對隧道施工中下穿農(nóng)業(yè)銀行進行數(shù)值模擬，制作建筑物變形時空曲線圖，并對建筑物進行