ZPW-2000無絕緣軌道電路在并行線路間的干擾分析與研究.pdf

1、隨著我國鐵路的高速發(fā)展，列車運行速度的不斷提高，對信號系統(tǒng)的可靠性也有了更高的要求。ZPW-2000A無絕緣軌道電路作為高速鐵路的重要基礎信號設備，其可靠性直接關系到列車的安全運行。在電氣化鐵路復雜的電磁環(huán)境中，其受到的電磁干擾日益增多，特別是在一些繁忙的干線地段。由于線路的增多使得相鄰線路間軌道電路傳輸信號的干擾頻繁，有時甚至會造成本區(qū)段信號升級顯示的現(xiàn)象，尤其是在四線并行區(qū)間中，同向線路軌道電路若使用相同載頻可能會造成鄰線干擾問題，

2、致使軌道電路和機車無法正確識別本區(qū)段信號和干擾信號，形成事故隱患。因此，有必要對鄰線軌道電路同頻干擾進行分析并提出防護措施。
　　ZPW-2000A無絕緣軌道電路之間的同頻干擾主要受電容性耦合、道砟電阻漏泄傳導耦合和電感性耦合等因素影響。其中，道砟漏泄傳導耦合和電感性耦合是軌道電路間同頻干擾的主要耦合形式。論文主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)闡述ZPW-2000A無絕緣軌道電路的組成及其工作原理;分析ZPW-2000A同頻干擾

3、的三種耦合原理;介紹軌道電路信息接收單元的工作原理。
　　(2)論述軌道電路及其調(diào)諧單元的四端網(wǎng)絡模型;建立基于漏泄電阻的傳導耦合及電感耦合的分段同頻干擾耦合模型;對模型中的各參數(shù)進行計算;仿真某線路軌道電路線間干擾并與實測數(shù)據(jù)進行對比，驗證模型的正確性。
　　(3)對雙塊式無砟軌道并行線路ZPW-2000A無絕緣軌道電路間的同頻干擾進仿真研究，仿真參數(shù)包括:載頻頻率、軌道電路的并行長度、補償電容間距、道砟電阻以及線間距;仿