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1、我國(guó)高速公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展在極大地推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也帶來了嚴(yán)峻的環(huán)境問題:大量填挖工程及防護(hù)工程破壞了原始地貌,使得沿線植被難以恢復(fù);植被破壞加劇了水土流失;運(yùn)營(yíng)期間還存在尾氣和噪音等污染.高速公路綠化正是減少水土流失、保護(hù)自然環(huán)境、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要手段.綠化工程監(jiān)理是將當(dāng)代國(guó)際上通用的工程管理制度引入綠化工程建設(shè),對(duì)其實(shí)行的開放式、社會(huì)化、專業(yè)化科學(xué)管理.本文以湖北省孝-襄高速公路建設(shè)工程為依托,圍繞高速公路綠化工程監(jiān)理的
2、程序、要點(diǎn)及監(jiān)理表格展開論述與研究,旨在形成我國(guó)高速公路施工期綠化工程監(jiān)理規(guī)范. 與施工過程相對(duì)應(yīng),高速公路施工期綠化工程監(jiān)理也分三個(gè)階段進(jìn)行:施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工及缺陷責(zé)任階段.研究?jī)?nèi)容分為:質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度監(jiān)理、費(fèi)用監(jiān)理.根據(jù)綠化工程的特點(diǎn),結(jié)合交通部發(fā)布的相關(guān)規(guī)范,將綠化工程(1~3km路段或每處)作為分部工程,下設(shè)中央分隔帶綠化,路側(cè)綠化,互通立交綠化,服務(wù)區(qū)綠化,取、棄土場(chǎng)綠化五個(gè)分項(xiàng)工程. 準(zhǔn)備階段的監(jiān)
3、理,闡述了一般監(jiān)理內(nèi)容以及綠化設(shè)計(jì)、綠化材料、綠化技術(shù)的審查要點(diǎn). 施工階段質(zhì)量監(jiān)理,從播草種、鋪草皮、種植喬、灌、攀藤植物及與工程防護(hù)相結(jié)合四大類型出發(fā),詳細(xì)闡述十七種常見綠化技術(shù)的施工工序、監(jiān)理要點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢監(jiān)理表格,在此基礎(chǔ)上,提出各分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn);施工階段進(jìn)度監(jiān)理,圍繞監(jiān)理程序、監(jiān)理內(nèi)容、綠化工程延誤的原因及處理以及進(jìn)度監(jiān)理的圖表管理進(jìn)行研究;施工階段費(fèi)用監(jiān)理,分為計(jì)量和支付兩部分,重點(diǎn)闡述綠化工程監(jiān)理中應(yīng)注意的
4、各項(xiàng)問題. 交工及缺陷責(zé)任階段監(jiān)理,對(duì)其工作內(nèi)容、交工驗(yàn)收表格以及綠化工程缺陷責(zé)任期的界定等問題進(jìn)行研究. 綠化工程施工難免出現(xiàn)質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故,本文對(duì)該項(xiàng)內(nèi)容也作了相應(yīng)的簡(jiǎn)單論述. 高速公路綠化工程驗(yàn)收是高速公路綠化工程質(zhì)量監(jiān)理的一項(xiàng)重要內(nèi)容.我國(guó)目前尚無規(guī)范對(duì)驗(yàn)收方法做出統(tǒng)一的規(guī)定,而且實(shí)踐中采用的驗(yàn)收方法普遍缺乏嚴(yán)密的科學(xué)論證.本文結(jié)合依托工程驗(yàn)收實(shí)踐,運(yùn)用整群抽樣與等距抽樣相結(jié)合的方法對(duì)高速公路綠化工程
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